[实用新型]一种汽车前端模块有效
申请号: | 201720579052.8 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN206734410U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 刘立涛 | 申请(专利权)人: | 北京北汽模塑科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102606 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 前端 模块 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车前端模块,尤其是涉及一种汽车前端模块。
背景技术
目前很多车型都已经广泛使用了前端模块产品,主要驱动力之一是随着汽车的批量化生产,对整车生产的节拍逐渐缩减,以提高整车的单工时生产效率,然而,现有的汽车前端模块为了满足轻量化的要求,通常采用热塑性材料一体成型,该种成型方式虽然可以减轻汽车前端模块的质量,但是其强度不够,无法稳固的将其安装在汽车上,进而会影响其安全性。
因此,有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的汽车前端模块。
为达到本实用新型之目的,采用如下技术方案:
一种汽车前端模块,包括塑料本体,所述汽车前端模块还包括设置于所述塑料本体左右两端的安装加强部,所述塑料本体上设有前上构件总成,所述安装加强部设有两个且分别位于所述塑料本体的左右两端,所述安装加强部采用碳纤维材料制成,所述塑料本体二次注塑成型于所述安装加强部上。
所述塑料本体采用塑料聚乙烯材料制成。
所述安装加强部为五边形。
所述安装加强部上设有安装孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型汽车前端模块通过使用碳纤维安装部与塑料本体结合,从而可以稳固的将其安装在汽车上,结构稳固,并且可以显著的增加其强度,同时可以保证与汽车安装强度,安全性高。
附图说明
图1为本实用新型汽车前端模块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型汽车前端模块做出清楚完整的说明。
如图1所示,本实用新型汽车前端模块包括塑料本体1及设置于所述塑料本体1左右两端的安装加强部3。
如图1所示,所述塑料本体1为市面上常见的汽车前端模块,所述塑料本体1采用塑料聚乙烯材料制成,所述塑料本体1上设有前上构件总成2,所述前上构件总成2上设有安装发动机前罩锁安装孔、进气孔(未图示)等结构。
如图1所示,所述安装加强部3设有两个且分别位于所述塑料本体1的左右两端,所述安装加强部3采用碳纤维材料制成,所述安装加强部3可以为四边形、五边形或者其他形状,所述安装加强部3上设有安装孔31,以便将本实用新型安装到汽车的纵梁上,紧固件通过安装加强部3固定在汽车纵梁上。
如图1所示,所述安装加强部3在采用碳纤维材料制成上,在安装加强部3上二次注塑成型塑料本体1,进而可以有效的缩短生产工序,并且可以大大提高本实用新型的安装强度,结构简单,安装方便,同时强度更大,以便满足轻量化及安装强度的需求。至此,本实用新型汽车前端模块使用过程描述完毕。
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