[实用新型]多功能组合健身训练器有效
申请号: | 201720560031.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN206934552U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 侯万利 | 申请(专利权)人: | 侯万利 |
主分类号: | A63B17/02 | 分类号: | A63B17/02;A63B3/00;A63B22/06;A63B22/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人: | 杨华 |
地址: | 124000 辽宁省盘锦市双*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 组合 健身 训练器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能组合健身训练器,属于体育用品制造领域。
背景技术
目前,健身场所的运动器材均是独立成个体,一个器材实现一种功能,占地面积大,不利于小空间安装。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能组合健身训练器,可调整框架上设有固定器和滑道,可以安装一种运动器材也可以同时安装多种运动器材组合使用,不但框架方便调整,而且使用较少的运动器材实现更多的功能,提高产品利用率,方便安放在各种运动场合。
为解决以上问题,本实用新型的具体技术方案如下:一种多功能组合健身训练器,可调整框架上设有若干定位孔,定位孔上连接有固定器,固定器上连接有可拆卸运动器材,框架上连接有两组滑道,滑道关于框架中心线对称设置。
所述的固定器由法兰盘和套管组成,法兰盘与定位孔通过螺栓连接,套管侧壁设有锁紧机构。
运动器材为双杠时,双杠由内杆、外杆、横杠和调节机构组成,外杆下端插入套管腔体内,锁紧机构的卡紧部分贯穿套管侧壁并与外杆外壁接触,内杆与外杆伸缩连接,通过调节机构连接。内杆和外杆伸缩连接,便于根据运动人员的要求调成双杠长度,同时通过调节机构进行伸缩及固定。
运动器材为动感单车时,运动器材为动感单车时,动感单车由车座杆、车座、阻尼器和踏板轴组成,车座杆上设有车座,车座杆下端插入套管腔体内,车座杆上套装有阻尼器,阻尼器两侧连接有踏板轴,锁紧机构的卡紧部分贯穿套管侧壁并与车座杆接触。
所述的框架成对使用,框架四周设有支腿。
所述的定位孔为通孔和盲孔两种形式。
本实用新型带来的有益效果为:可调整框架根据所需安装运动器材的大小,任意调整框架长度及宽度,操作方便,实用性强。
套管侧壁的锁紧机构,对运动器材进行二次锁紧,避免运动过程中器材活动,给运动人员造成危险。
附图说明
图1为可调整框架的结构示意图。
图2为框架上带双杠结构的结构示意图。
图3为框架上带动感单车的结构示意图。
图4为动感单车和椭圆机结合使用结构示意图。
其中,1-框架,2-滑道,3-定位孔,4-支腿,5-内杆,6-外杆,7-横杠,8-法兰盘,9-套管,10-锁紧机构,101-卡紧部分,11-调节机构,12-安装器,13-车座,14-车座杆,15-椭圆机,16-脚踏板,17-阻尼器,18-踏板轴,19-连接杆。
具体实施方式
如图1所示,一种多功能组合健身训练器,可调整框架1上设有若干定位孔3,定位孔3上连接有固定器,固定器上连接有可拆卸运动器材,框架1上连接有两组滑道2,滑道2关于框架1中心线对称设置。框架1的各个梁间通过插销连接,根据所需安装的可拆卸运动器材的长度调整框架1的长度和宽度,以便适应运动器材,应用范围广泛。
所述的固定器由法兰盘8和套管9组成,法兰盘8与定位孔3通过螺栓连接,套管9侧壁设有锁紧机构10。固定器可以任意拆卸和安装,根据运动器材安装需求确定固定器应该与哪个定位孔3连接,套管9便于运动器材的插入和固定,锁紧机构10对运动器材进行二次固定,提高整体稳定性。
图2所示,运动器材为双杠时,双杠由内杆5、外杆6、横杠7和调节机构11组成,外杆6下端插入套管9腔体内,锁紧机构10的卡紧部分101贯穿套管9侧壁并与外杆6外壁接触,内杆5与外杆6伸缩连接,通过调节机构11连接。外杆6上可以套装由可以上下调节的安装器12,安装器12上设有安装孔,安装孔上可以固定其他运动器材,实现一机多用。
图3所示,运动器材为动感单车时,动感单车由车座杆14、车座13、阻尼器17和踏板轴18组成,车座杆14上设有车座13,车座杆14下端插入套管9腔体内,车座杆14上套装有阻尼器17,阻尼器17两侧连接有踏板轴18,锁紧机构10的卡紧部分101贯穿套管9侧壁并与车座杆14接触。
所述的框架1成对使用,框架四周设有支腿4。
所述的定位孔3为通孔和盲孔两种形式。
如图4所示,在框架1上安装椭圆机15,椭圆机结构和现有结构一致,椭圆机下方的凹形轮与滑轨2滑动连接,椭圆机和动感单车可以共同安装在一个框架1上,组成太空漫步器,连接杆19两端分别连接椭圆机和动感单车的阻尼器17,连接杆19上连接有椭圆机踏板16,运动人员双脚分别踩在两个踏板16上,阻尼器17随着连接杆19的运动而运动,提高动力的同时节省器材费用。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,也应视为属于本实用新型的保护范围。
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