[实用新型]加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统有效
申请号: | 201720554138.5 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN208232039U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 林建全;刘芳文;张庆森 | 申请(专利权)人: | 福建海源自动化机械股份有限公司 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24;B28B17/00;B65G35/00 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 罗立君 |
地址: | 350101 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 养护 挡板 牵引装置 加气混凝土砌块 模具输送系统 翻转机构 牵引机构 静停 模具 轨道移动 直线刚性连接 本实用新型 单向推力 工艺布局 两侧设置 低能耗 后模具 无冲击 浇注 回复 轨道 配合 | ||
1.加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:包括多推牵引机构(1);所述多推牵引机构(1)包括多个可往复运动且相互直线刚性连接的牵引装置;牵引装置沿第一轨道(6)移动,各牵引装置上分别设置有单向翻转机构(12);所述单向翻转机构(12)与待养护模具(2)上设置的接触挡板(21)配合;所述多推牵引机构(1)两侧设置有第二轨道(5),待养护模具(2)沿第二轨道(5)移动;所述单向翻转机构(12)沿待养护模具(2)的输送方向对接触挡板(21)提供单向推力;所述单向翻转机构(12)包括翻转轴(14)和绕翻转轴(14)转动的阻挡装置(15)。
2.如权利要求1所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:还包括设置在多推牵引机构(1)牵引始端(Z)的浇注摆渡车(3)和设置在多推牵引机构(1)牵引末端(W)的切割摆渡车(4);所述浇注摆渡车(3)将待养护模具(2)逐个输送上岸至多推牵引机构(1)牵引始端(Z);所述切割摆渡车(4)将待养护模具(2)从多推牵引机构(1)牵引末端(W)逐个拉出至切割工位。
3.如权利要求2所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:位于牵引末端(W)的牵引装置上设置的单向翻转机构(12)的数量为两个;沿待养护模具(2)的输送方向,第一个至倒数第二个单向翻转机构(12)设置成相邻的单向翻转机构(12)之间的间距大于待养护模具(2)沿输送方向的长度。
4.如权利要求3所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:每个待养护模具(2)上设置的接触挡板(21)的数量为两组,每组包括1个或若干个接触挡板(21),分别设置在待养护模具(2)的前后两端的下端面上;所述浇注摆渡车(3)上设置有与受其摆渡的待养护模具(2)后端下端面的接触挡板(21)配合的推块(33);所述切割摆渡车(4)上设置有与受其摆渡的待养护模具(2)前端下端面的接触挡板(21)配合的拉块(43);最后一个单向翻转机构(12)与位于牵引末端(W)的待养护模具(2)的后端下端面的接触挡板(21)配合。
5.如权利要求4所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:所述切割摆渡车(4)还包括切割摆渡本体(41)和连接在切割摆渡本体(41)上的拉杆(42);所述拉杆(42)上方设置一拉块(43)和动作装置,动作装置驱动拉块(43)与位于多推牵引机构(1)牵引末端(W)的待养护模具(2)的前端下端面的接触挡板(21)配合拉出该待养护模具(2)。
6.如权利要求5所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:所述浇注摆渡车(3)还包括浇筑摆渡本体(31)和连接在浇筑摆渡本体(31)上的推杆(32);所述推块(33)设置在推杆(32)上。
7.如权利要求6所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:所述多推牵引机构(1)还包括驱动牵引装置往复运动的驱动装置(16);所述驱动装置(16)包括主动轮(161)、被动轮(162)、套设在主动轮(161)和被动轮(162)上的链条(163)以及承托链条(163)的链托支架(164);所述牵引装置与链条(163)联动;所述主动轮(161)由变频器控制转速。
8.如权利要求1至7任一权利要求所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:所述牵引装置上固定有牵引底座(13);所述阻挡装置(15)通过翻转轴(14)铰接在牵引底座(13)上;一与单向翻转机构(12)配合的限位装置限制阻挡装置(15)因接触挡板(21)的反作用力作逆时针转动。
9.如权利要求8所述的加气混凝土砌块静停养护阶段模具输送系统,其特征在于:所述阻挡装置(15)的重心与翻转轴(14)偏心设置。
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