[实用新型]一种井下电机车行驶信号触发装置有效
申请号: | 201720540604.4 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN206749824U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 历波;辛成江;顾新宇;王崇欣 | 申请(专利权)人: | 临沂会宝岭铁矿有限公司 |
主分类号: | B61L1/12 | 分类号: | B61L1/12 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 276000 山东省临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井下 机车 行驶 信号 触发 装置 | ||
1.一种井下电机车行驶信号触发装置,包括支撑架(1)和导电触头(9),其特征在于:所述支撑架(1)的下端中部固定连接伸缩筒(2)的上端,所述伸缩筒(2)的内壁粘有橡胶套(3),所述橡胶套(3)的内壁摩擦连接橡胶片(4),所述橡胶片(4)的下端中部固定安装在螺栓柱(5)的上端,所述螺栓柱(5)的下端固定连接圆柱件(6),所述圆柱件(6)的下部两侧固定安装杆件(7),所述圆柱件(6)的下端固定连接弹簧(8)的上端,所述弹簧(8)通过导电触头(9)活动连接架空线(10),所述支撑架(1)的上端设有孔(11),所述支撑架(1)的内侧下端中部固定连接接线桩(12)的下端,所述接线桩(12)通过导线连接直变器(13)的正极输入端,所述直变器(13)的正极输出端通过导线连接继电器(14)的一线圈接线端。
2.根据权利要求1所述的一种井下电机车行驶信号触发装置,其特征在于:所述继电器(14)的额定动作电压为24伏。
3.根据权利要求1所述的一种井下电机车行驶信号触发装置,其特征在于:所述支撑架(1)通过孔固定在巷道顶部。
4.根据权利要求1所述的一种井下电机车行驶信号触发装置,其特征在于:所述直变器(13)的负极输入端和继电器(14)的另一线圈接线端与轨道相连。
5.根据权利要求1所述的一种井下电机车行驶信号触发装置,其特征在于:所述伸缩筒(2)通过下端螺纹口螺旋安装螺栓柱(5),且伸缩筒(2)、螺栓柱(5)和圆柱件(6)的材质为铁。
6.根据权利要求1所述的一种井下电机车行驶信号触发装置,其特征在于:所述导电触头(9)与架空线(10)的垂直距离为20厘米。
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