[实用新型]充电口控制装置和电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及充电口控制装置和电动汽车。

背景技术

目前，市场上主流的电动汽车充电口管理控制功能不够安全、全面或者人性化，一般均通过单一的执行器根据指令进行解锁、上锁，功能太单一，充电电源系统单一，仅能满足一种单一类型的电动汽车的充电口控制需求；而且充电口管理控制系统结构不够紧凑。

实用新型内容

本实用新型正是基于上述技术问题至少之一，提出了一种新的充电口控制装置，通过将实现不同功能的模块集成在一起形成一个独立的充电口控制装置，使其结构更加紧凑且使用安全性高，在满足了充电口的实际控制需求的同时丰富了充电口控制装置的功能，以及能够兼容12V和24V 电源系统，满足了电动汽车不同的充电控制需求，提高了通用性。

有鉴于此，根据本实用新型的第一方面，提出了一种充电口控制装置，包括：检测模块、控制器和电压转换模块；其中，所述检测模块连接至所述控制器，用于在检测到状态切换信号时，将所述状态切换信号发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述状态切换信号控制所述充电口控制装置进入工作状态并生成充电提醒信号，以及将所述充电提醒信号发送至电动汽车的整车控制器，以供所述整车控制器控制对所述电动汽车进行充电；以及所述电压转换模块连接至所述控制器，用于在所述充电口控制装置处于工作状态时为所述控制器提供工作电压。

在该技术方案中，通过将用于对电动汽车的充电口进行充电提醒控制的充电口控制装置集成为一个独立的结构，即将检测模块、控制器和电压转换模块等集成在一起形成独立的装置，可以使其结构更加紧凑，具体地，当检测模块将检测到用于使充电口控制装置的状态发生改变的状态切换信号时，比如检测到针对该充电口控制装置的使其由关机状态变为工作状态的开机信号或使其由休眠状态变为工作状态的唤醒信号时，控制器则可以根据该状态切换信号控制充电口控制装置进入工作状态，并向电动汽车的整车控制器发送对电动汽车进行充电的充电提醒信号，以满足电动汽车的充电控制需求，提高充电口控制装置的通用性的同时满足电动汽车的动力需求。

在上述技术方案中，优选地，所述充电提醒信号包括：用于提醒所述整车控制器控制对所述电动车的高压蓄电池进行充电的快充提醒信号和慢充提醒信号，以及用于提醒所述整车控制器控制对所述电动汽车的低压蓄电池进行充电的低压充电提醒信号。

在该技术方案中，为了满足电动汽车不同的充电控制需求，充电口控制装置根据状态切换信号进入工作状态后可以依据不同的充电需求对应生成不同类型的充电提醒信号，以实现对电动汽车的高压蓄电池和低压蓄电池准确而可靠的充电；其中，该低压蓄电池同时兼容12V和24V电源系统。

在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：输出模块，连接至所述控制器，用于将所述快充提醒信号、所述慢充提醒信号和所述低压充电提醒信号分别发送至所述整车控制器。

在该技术方案中，具体可以通过充电口控制装置的输出模块向整车控制器发送不同类型的充电提醒信号，比如用于提醒整车控制器控制对电动汽车的高压蓄电池进行充电的快充提醒信号和慢充提醒信号，以及用于提醒整车控制器控制对电动汽车的低压蓄电池进行充电的低压充电提醒信号，以实现对高压蓄电池的快充功能和慢充功能，同时满足对兼容12V和 24V电源系统的低压蓄电池的充电功能。

在上述任一技术方案中，优选地，所述控制器包括：开关模块，用于对所述控制器的内部电路的供电状态进行控制；以及所述检测模块还用于检测所述内部电路的工作电压的电压值，并在将所述内部电路的工作电压的电压值与所述控制器的工作电压的电压值进行比较后确定所述控制器的内部电路异常时，向所述控制器发送报警信号，使所述控制器控制所述开关模块断开。

在该技术方案中，为了确保控制器的内部电路工作的稳定性和可靠性，提高使用安全性，具体可以对其内部电路运行时的工作电压的电压值进行监控，并在判定内部电路的工作电压的电压值与电压转换模块为该控制器提供的工作电压的电压值相差较多时，即说明控制器的内部电路可能出现短路等异常现象时，则由控制器控制断开开关模块，以停止向该内部电路供电，从而降低功耗。

在上述任一技术方案中，优选地，所述充电口控制装置还包括：电子锁模块，连接至所述控制器，其中所述控制器用于控制所述电子锁模块的工作状态。