[实用新型]一种充电组件及具有该充电组件的充电车和充电箱有效

专利信息
申请号: 201720523510.6 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN207360099U 公开(公告)日: 2018-05-15
发明(设计)人: 王慧;许冬冬;倪菲 申请(专利权)人: 上海快仓智能科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H01R13/629
代理公司: 北京市铸成律师事务所 11313 代理人: 张臻贤;李够生
地址: 201900 上海市宝山区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 充电 组件 具有
【说明书】:

实用新型涉及一种充电组件及具有该充电组件的充电车和充电箱,充电组件包括固定座和充电接头,所述充电接头通过活动部与所述固定座连接,所述活动部使所述充电接头可相对所述固定座进行多方位的移动。在充电车或充电箱上安装充电组件。本实用新型的充电接头由于通过活动部与固定座连接,因此可实现相对固定座的多方位的移动和调节,便于充电对接。

技术领域

本实用新型涉及充电技术领域,特别涉及一种充电组件及具有该充电组件的充电车和充电箱。

背景技术

现有的车辆在进行充电时,需要将车辆停靠在充电位置并通过操作人员手动操作,将充电装置的公头与位于车辆上的母头对接,从而进行充电。但是这种充电方式便捷性差,每次充电都需要人工操作才能实现充电。特别是当需要同时对多个对象进行充电时,人工的方式无法满足需求。例如在物流运输中,同时会有若干个自动仓储运输设备在一同工作,由于工作量较大,因此自动仓储运输设备充电需求频繁,但由于人工操作效率低,因此无法满足频繁对低电量的自动仓储运输设备进行充电的需求。同时,由于自动仓储运输设备的运动区域较大,当自动仓储运输设备处于低电量而人又不在附近时,则无法及时进行充电,不仅影响物流运输的工作效率,同时自动仓储运输设备的突然停运还容易与其他运行中的自动仓储运输设备发生碰撞,出现生产事故。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本实用新型的背景的理解,因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

实用新型内容

有鉴于此,本申请实施例希望提供一种充电组件及具有该充电组件的充电车和充电箱,以至少解决现有技术中存在的问题。

本申请实施例的技术方案是这样实现的,根据本申请的一个实施例,提供一种充电组件,包括固定座和充电接头,所述充电接头通过活动部与所述固定座连接,所述活动部使所述充电接头可相对所述固定座进行多方位的移动。

在一些实施例中,所述活动部包括第一活动组件,所述第一活动组件使所述充电接头相对所述固定座在竖直方向上滑动。

在一些实施例中,所述活动部还包括第二活动组件,所述第二活动组件使所述充电接头在垂直于所述固定座的方向上滑动。

在一些实施例中,所述第一活动组件包括竖直设置在所述固定座上的第一导杆,一端与所述第一导杆可滑动地连接的连接板,所述连接板的另一端设置有压板,所述压板使所述连接板相对所述第一导杆滑动,所述充电接头与所述连接板连接。

在一些实施例中,在所述第一导杆的一端套设有第一弹性元件,在所述第一导杆的另一端套设有第一压紧件,所述第一压紧件的一端与所述第一弹性元件接触,所述第一压紧件的另一端与所述连接板的一端连接。

在一些实施例中,所述第二活动组件包括垂直于所述固定座方向设置的第二导杆,在所述第二导杆上滑动连接有第二压紧件,所述第二压紧件带动所述充电接头沿所述第二导杆轴向移动。

在一些实施例中,在所述第二导杆上套设有第二弹性元件,所述第二压紧件与所述第二弹性元件接触。

在一些实施例中,所述充电接头包括固定端、活动端和探针,所述固定端与所述活动部连接,所述探针设置在所述固定端上,所述活动端可滑动地与所述固定端连接,使所述探针从所述活动端中伸出。

在一些实施例中,所述探针通过控制所述探针的电路板与所述固定端连接;在所述固定端内滑动连接有第三导杆,所述第三导杆的一端与所述活动端连接,所述第三导杆的另一端通过第三弹性元件与所述固定端连接。

在一些实施例中,在所述固定座上开设有限位口,所述充电插头通过所述活动部在所述限位口空间区域内移动。

一种充电车,具有上述所述的充电组件。

一种充电箱,具有上述所述的充电组件。

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