[实用新型]具有双向刹车装置的新型推车有效
申请号: | 201720523319.1 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207225450U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 罗玉桂 | 申请(专利权)人: | 澳斯卡(香港)国际有限公司 |
主分类号: | B62B9/08 | 分类号: | B62B9/08;B62B5/04 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙)36124 | 代理人: | 廖平 |
地址: | 中国香港皇后大道中1*** | 国省代码: | 香港;81 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 双向 刹车 装置 新型 推车 | ||
1.具有双向刹车装置的新型推车,其特征在于,包括:
车架本体;
两个把手,其相对设置于该车架本体的上端;
至少三个车轮,其设置于该车架本体的底端且可相对车架本体转动,各车轮的轮毂内侧设置至少两个止动凸块,相邻的两止动凸块之间形成卡槽;
至少一个用于制动车轮转动的刹车组件,刹车组件套设在车架本体上且可相对车架本体滑动,刹车组件的侧面固定设置有第一刹车部和第二刹车部;
至少一个用于控制刹车组件的操控组件,操控组件包括枢接在把手上的刹车抓杆,刹车线以及套设在刹车线上的刹车线外套,刹车抓杆通过一联动杆与把手枢接,联动杆的一端枢接在把手上,联动杆的中部与刹车抓杆铰接,联动杆的另一端设有卡扣,刹车线的上端端部设有卡头,刹车线的上端通过卡头与卡扣卡接,车架本体的下端设置有锁紧柱,刹车组件上设置有通孔,刹车线的下端穿过通孔与锁紧柱连接,锁紧柱与刹车组件之间设置有弹性件,该弹性件提供一个使刹车组件远离锁紧柱的弹性应力,刹车线外套的上端与把手的底端抵触连接,刹车线外套的下端与刹车组件的上端抵触连接。
2.如权利要求1所述的具有双向刹车装置的新型推车,其特征在于,所述刹车组件包括套设在车架本体上的固定座以及滑套座,固定座的侧面上设有滑槽,滑套座侧面设有与滑槽相匹配的导向块,滑套座通过导向块与固定座活动连接且可沿着固定座左右移动。
3.如权利要求1所述的具有双向刹车装置的新型推车,其特征在于,所述刹车抓杆上还设置有限位导向槽,把手上设有限位柱穿插于限位导向槽内。
4.如权利要求1所述的具有双向刹车装置的新型推车,其特征在于,所述止动凸块沿着圆周方向均匀分布在车轮的轮毂内侧。
5.如权利要求1所述的具有双向刹车装置的新型推车,其特征在于,所述弹性件为弹簧或橡胶。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于澳斯卡(香港)国际有限公司,未经澳斯卡(香港)国际有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720523319.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。