[实用新型]一种发动机罩撑杆安装组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安装组件，特别是涉及一种发动机罩撑杆安装组件。

背景技术

发动机罩撑杆是支撑发罩的重要结构，需要足够的强度、刚度、安装可靠性，同时还需要满足前舱的整体感知质量，目前有些车发动机罩撑杆支架布置在上弯梁前端，这样设置的缺点是：a.占据发动机舱上弯梁区域的布置空间，影响上弯梁区域的整体布置，且支架呈开口式，感知质量较差，b.发罩撑杆安装支架做成开口结构，安装面刚度较差；c.发罩撑杆布置在上弯梁区域，为满足发罩的开启高度，撑杆长度较长，增加了撑杆的重量及成本；发罩撑杆越长，刚度越差，支撑稳定性越差。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装面刚度强、感知质量好、可有效缩短发罩撑杆的长度，保证撑杆高稳定性，重量轻以及成本低的发动机罩撑杆安装组件。

本实用新型的一种发动机罩撑杆安装组件，包括撑杆安装座和撑杆支撑座，所述撑杆支撑座和所述撑杆安装座分别固定连接于汽车前车体的上弯梁右延伸板上，所述撑杆安装座固定连接于所述上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处，发动机罩撑杆的后部可旋转连接于所述撑杆安装座上，发动机罩撑杆的前部可解除式搁置于所述撑杆支撑座上。

本实用新型的一种发动机罩撑杆安装组件还可以是：

所述撑杆安装座包括撑杆安装面和沿着所述撑杆安装面前侧、后侧和右侧分别向下折弯延伸的前侧支撑面、后侧支撑面和右侧支撑面,所述前侧支撑面、所述后侧支撑面和所述右侧支撑面的下部固定于所述上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处的上表面和右侧面，所述撑杆安装面、所述前侧支撑面、所述后侧支撑面和所述右侧支撑面围设成腔体。

所述前侧支撑面底端设置有水平向前延伸的前侧延伸面，所述后侧支撑面底部设置有水平向后延伸的后侧延伸面，所述右侧支撑面底部设置有向下水平延伸的右侧延伸面，所述前侧延伸面与所述后侧延伸面均与所述上弯梁右延伸板上表面上靠近发罩铰链处固定，所述右侧延伸面与所述上弯梁右延伸板的右侧面固定。

所述前侧支撑面与所述前侧延伸面连接处设置有三角加强筋，所述后侧支撑面与所述后侧延伸面连接处设置有三角加强筋。

所述撑杆安装面、所述前侧支撑面、所述后侧支撑面和所述右侧支撑面一体成型。

所述撑杆安装面上设有一个安装孔，所述发动机罩撑杆后部穿过所述安装孔并可旋转活动连接于所述腔体内部。

所述安装孔上扣合有撑杆支座，所述发动机罩撑杆后部穿过所述撑杆支座可旋转连接于所述腔体内部。

所述撑杆支座下部为环形，所述撑杆支座下部环形外壁与所述安装孔内壁相抵，所述发动机罩撑杆后部穿过所述撑杆支座下部环形并在所述撑杆支座下部环形内旋转。

所述撑杆支撑座为L形，所述撑杆支撑座的右壁与所述上弯梁右延伸板内侧固定，所述撑杆支撑座的底壁上可拆卸固定有撑杆夹,所述发动机罩撑杆前部可解除式夹设搁置于所述所述撑杆夹内。

所述撑杆支撑座底壁上设置有固定孔，所述撑杆夹穿过所述固定孔后扣合可拆卸固定于所述撑杆支撑座的底壁上。

本实用新型的一种发动机罩撑杆安装组件，包括撑杆安装座和撑杆支撑座，所述撑杆支撑座和所述撑杆安装座分别固定连接于汽车前车体的上弯梁右延伸板上，所述撑杆安装座固定连接于所述上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处，发动机罩撑杆的后部可旋转连接于所述撑杆安装座上，发动机罩撑杆的前部可解除式搁置于所述撑杆支撑座上。这样，发动机撑杆前部是支撑在撑杆支撑座上，发动机撑杆的后部可旋转连接于支撑安装座上，而撑杆支撑座和撑杆安装座固定在汽车前车体的上弯梁右延伸板上，而撑杆安装座固定与上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处，这样可以显著缩短发动机罩撑杆的长度，使得发动机罩撑杆长度可以缩小到270mm左右，而发动机罩撑杆长度缩短后，整个发动机罩撑杆的刚度提高，撑杆的稳定性能更好，而且重量轻成本低。同时由于而撑杆安装座固定与上弯梁右延伸板上靠近发罩铰链处，因此安装面强度比较强。本实用新型的发动机罩撑杆安装组件，相对于现有技术而言具有的优点是：结构简单、安装面刚度强、感知质量好、可有效缩短发罩撑杆的长度，保证撑杆高稳定性，重量轻以及成本低。

附图说明

图1本实用新型一种发动机罩撑杆安装组件安装示意图。

图2本实用新型一种发动机罩撑杆安装组件示意图。

图3本实用新型一种发动机罩撑杆安装组件图2中A部放大图。