[实用新型]一种建筑工件运输平板车有效
申请号: | 201720522035.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207000628U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 梁彩霞 | 申请(专利权)人: | 梁彩霞 |
主分类号: | B62D55/00 | 分类号: | B62D55/00;B60P7/08;B60P7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524100 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 工件 运输 平板车 | ||
1.一种建筑工件运输平板车,包括放置板(3)、弹簧(4)、弹簧套(5)、履带(6)和固定底座(8),其特征在于:所述放置板(3)的上方设置有挡板(2),且放置板(3)的左端安装有转轴(1),所述挡板(2)的左端固定有转轴(1),所述弹簧(4)的上方设置有放置板(3),且弹簧(4)的左上方安装有调节托板(11),所述弹簧套(5)的内部固定有弹簧(4),所述履带(6)的内部固定有传动轮(10),且履带(6)的上方设置有保护罩(9),所述固定底座(8)的上方固定有弹簧套(5)与弹簧(4),所述放置板(3)、挡板(2)与调节托板(11)的表面均安装有防滑颗粒(12),且放置板(3)的下端设置有凹槽(13),所述调节托板(11)的上方安装有放置板(3),且调节托板(11)的前端固定有把手(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工件运输平板车,其特征在于:所述挡板(2)通过转轴(1)与放置板(3)构成转动结构,且转动范围为0-130°。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工件运输平板车,其特征在于:所述弹簧套(5)与弹簧(4)对称且均匀分布在固定底座(8)与放置板(3)之间。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工件运输平板车,其特征在于:所述调节托板(11)与放置板(3)下端的凹槽(13)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工件运输平板车,其特征在于:所述防滑颗粒(12)密集分布在放置板(3)、调节托板(11)与挡板(2)的表面。
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