[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳的工装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动夹钳技术领域，尤其涉及一种轨道车辆制动夹钳的工装设备。

背景技术

在传统的轨道车辆转向架装配过程中，通常是通过天车从库房吊运制动夹钳，进而将制动夹钳运输至装配车间，并由现场装配人员与天车司机相协调、配合，以将制动夹钳运输至待安装工位，然后由现场装配人员手动扶持制动夹钳，进而完成制动夹钳与转向架的对接。

这种传统的安装工艺，人工劳动强度大，自动化程度低，装配效率低，需经验丰富的现场装配人员与天车司机进行长期的磨合、配合，才能达到较高的装配效率。此外，由于制动夹钳为天车吊运，其在整个运输过程中基本都位于现场装配人员的头顶上方，存在较大的安全隐患。

针对上述技术问题，现有技术采取的方案是，是通过AGV(Automated Guided Vehicle，即自动导引运输车)小车将制动夹钳运输至待安装工位，现场装配人员只需拧紧相应的连接螺栓，即可完成制动夹钳与转向架的准确对接。如此，可大幅提高制动夹钳装配过程的自动化程度、装配效率；且由于AGV小车是在地面运输，还可大幅降低制动夹钳运输过程中的安全隐患。

但是，AGV小车的精度较差，在运输过程中，往往不能将制动夹钳准确地运输至待安装工位、并与转向架相对接，严重时，制动夹钳与转向架的对接处甚至会错位10mm以上，此时，则需现场装配人员手工搬动制动夹钳，以使得二者能够准确对接。如此，一方面会增大现场装配人员的劳动强度；另一方面，则会严重影响制动夹钳的装配效率。

因此，如何提供一种新型的工装设备，以辅助AGV小车对制动夹钳进行准确地定位、安装，进而提高装配效率，仍是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道车辆制动夹钳的工装设备，该工装设备可辅助AGV小车对制动夹钳进行准确地定位、安装，进而提高安装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轨道车辆制动夹钳的工装设备，包括底座和设于该底座的工装本体，所述工装本体包括支撑板；所述支撑板的下方设有滑动组件，所述支撑板的上方设有能够将所述制动夹钳固定于所述支撑板的第一定位部件。

本实用新型所提供轨道车辆制动夹钳的工装设备，其工装本体的支撑板下方设有滑动组件，以使得该工装本体可在底座上自由移动；当携带制动夹钳的该工装设备被AGV小车运送至待安装工位时，现场装配人员可通过人眼直接判断该制动夹钳能否与转向架直接对接，若不能，则可推动工装本体，以调整制动夹钳在底座上的位置，从而容易地实现制动夹钳的准确定位及安装，进而大幅提高装配效率。

可选地，所述第一定位部件包括设于支撑板的定位柱和定位板件，所述制动夹钳的两端分别固定于所述定位柱、所述定位板件的上端面；所述滑动组件包括若干万向球。

可选地，所述定位柱的下端设有螺纹部，所述支撑板设有相匹配的螺纹孔，通过调整所述螺纹部拧入所述螺纹孔的深度能够改变所述定位柱伸出所述支撑板部分的高度；所述定位板件包括若干定位板，各所述定位板沿上下方向依次层叠，通过调整使用时定位板的数量能够改变所述定位板件的高度。

可选地，所述第一定位部件还包括拉紧器和压紧板，所述拉紧器设于所述支撑板；所述压紧板为丁字形板，其横板横置于所述制动夹钳的上端面，其竖板向下延伸，且所述竖板的下端部设有弯钩；所述拉紧器处于拉紧状态时，所述拉紧器的拉环能够紧挂于所述弯钩、并拉紧所述竖板，以使所述横板压紧所述制动夹钳。

可选地，还包括能够将所述工装本体固定于所述底座的第二定位部件。

可选地，所述第二定位部件包括设于所述底座的若干顶紧器；处于顶紧状态时，各所述顶紧器能够顶紧所述支撑板相对的两端。

可选地，所述第二定位部件还包括定位螺钉和定位垫片，所述定位螺钉能够依次穿过所述定位垫片、所述支撑板，以将所述支撑板固定于所述底座。

可选地，所述工装本体的数量为多个，各所述工装本体沿所述底座的长度方向间隔分布。

可选地，所述底座包括上下设置的第一底板和第二底板，所述第一底板、第二底板相互平行，且二者之间设有若干支撑连接件；所述工装本体设于第一底板的上方，所述第二底板设有若干定位销孔；还包括定位销，所述定位销能够穿过所述定位销孔，以将所述底座固定于AGV小车。

可选地，所述底座的外周设有若干叠放孔；还包括立柱，所述立柱能够穿过多个所述底座的所述叠放孔，以将多个所述工装设备叠放、固定。

附图说明