[实用新型]汽车座椅大扭矩调角器的调节机构

权利要求书

1.一种汽车座椅大扭矩调角器的调节机构，其特征在于：还设置有凸轮、主轴、齿块一、齿块二和连动板，所述的凸轮、主轴和连动板为中空结构，所述的凸轮与连动板套接并与齿块一、齿块二配合，所述的连动板套在主轴上并分别与齿块一、齿块二相配合。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅大扭矩调角器的调节机构，其特征在于：所述的凸轮上设置有凸轮方孔、凸轮凸台、凸轮斜面一和凸轮斜面二，所述的主轴上设置有方芯、圆头一和圆头二，所述的齿块一有两块，它们相对设置，每个齿块一上设置有齿块一斜面一、齿块一斜面二、齿块一凸台一、齿块一凸台二和齿块一外齿，所述的齿块二有两块，它们相对设置，每个齿块二上设置有齿块二斜面一、齿块二斜面二、齿块二凸台和齿块二外齿，所述的连动板上开有连接板孔和四个连接板孔槽，还开有四个异型孔。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅大扭矩调角器的调节机构，其特征在于：所述凸轮的凸轮方孔套在方芯的上部，凸轮凸台有四个，它们分别与连接板孔槽套接，凸轮斜面一与齿块一斜面一和齿块二斜面一相配合，凸轮斜面二与齿块一斜面二和齿块二斜面二相配合。

4.根据权利要求2所述的汽车座椅大扭矩调角器的调节机构，其特征在于：所述连动板的连接板孔套在主轴上，四个异型孔中的两个孔套接在齿块一凸台一上，另两个孔套接在齿块二凸台上。