[实用新型]一种低磨损叉车升降机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种低磨损叉车升降机构。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。自行式叉车出现于1917年，我国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。

然而现有的叉车，升降时磨损非常严重，经常需要保养和维修，大大降低了叉车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低磨损叉车升降机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低磨损叉车升降机构，包括车架，所述车架下方左右两端均设有连杆，所述连杆左端转动连接升降架，所述升降架中部上下两端均设链轮，且两链轮之间设链条，所述链条左右两侧均设有光杆，且光杆上下两端均固定连接升降架，所述链条上固定设有移动板，所述移动板左侧设有靠板，所述靠板下端前后侧壁均设有叉杆，所述移动板左右两端从上至下贯穿光杆，所述移动板左右两侧均设有滚轮，所述升降架左右两端内壁均设有滑槽，且滚轮位于滑槽内部。

优选的，所述移动板左右两端从上至下均设有与光杆相匹配的圆孔。

优选的，所述圆孔左右两端均设有凹轮，且凹轮一侧贯穿圆孔的内壁。

优选的，所述车架上方转动连接液压缸装置。

优选的，所述液压缸装置上设有活塞杆，且活塞杆转动连接升降架。

优选的，所述连杆上设有行走辊轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本低磨损叉车升降机构，通过链轮和链条带动移动板上下移动，进而带动靠板上下移动，对物体进行搬运，其中滚轮的设置可实现移动板的快速滑移，凹轮的设置可减少光杆和圆孔之间的磨损，从而提高叉车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型升降架侧视结构示意图；

图3为本实用新型移动板和滚轮结构示意图；

图4为本实用新型移动板俯视结构示意图。

图中：1车架、2连杆、3升降架、4液压缸装置、5移动板、6靠板、7叉杆、8光杆、9链轮、10链条、11滑槽、12滚轮、13圆孔、14凹轮、15活塞杆、16行走辊轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种低磨损叉车升降机构，包括车架1，所述车架1下方左右两端均设有连杆2，所述连杆2左端转动连接升降架3，所述升降架3中部上下两端均设链轮9，且两链轮9之间设链条10，所述链条10左右两侧均设有光杆8，且光杆8上下两端均固定连接升降架3，所述链条10上固定设有移动板5，所述移动板5左侧设有靠板6，所述靠板6下端前后侧壁均设有叉杆7，所述移动板5左右两端从上至下贯穿光杆8，所述移动板5左右两侧均设有滚轮12，所述升降架3左右两端内壁均设有滑槽11，且滚轮12位于滑槽11内部，所述移动板5左右两端从上至下均设有与光杆8相匹配的圆孔13，所述圆孔13左右两端均设有凹轮14，且凹轮14一侧贯穿圆孔13的内壁，所述车架1上方转动连接液压缸装置4，所述液压缸装置4上设有活塞杆15，且活塞杆15转动连接升降架3，所述连杆2上设有行走辊轮16。

工作原理：通过链轮9和链条10带动移动板5上下移动，进而带动靠板6上下移动，对物体进行搬运，其中滚轮12的设置可实现移动板5的快速滑移，凹轮14的设置可减少光杆8和圆孔13之间的磨损，从而提高叉车的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。