[实用新型]保洁船防堵型水循环冷却系统有效
申请号: | 201720477252.2 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN207033574U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 郭志平;徐海峰;刘洪波;杨红 | 申请(专利权)人: | 张家港市康源机械有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/00 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司32280 | 代理人: | 尹英 |
地址: | 215622 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保洁 船防堵型 水循环 冷却系统 | ||
技术领域
本申请涉及一种保洁船,特别是涉及一种保洁船防堵型水循环冷却系统。
背景技术
保洁船在工作过程中,水中有大量颗粒及细长水生杂物经过船舶海底门随水流进入粗水滤器及发动机内部,造成循环水通道堵塞,影响动力系统、传动系统、液压系统的降温,降低发动机及整船的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种保洁船防堵型水循环冷却系统,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本申请实施例公开了一种保洁船防堵型水循环冷却系统,包括循环水管,所述循环水管出水口通向入水口,所述循环水管从入水口至出水口依次安装设置有第一闸阀、过滤器、第二闸阀、海水泵、发动机、齿轮箱。
优选的,在上述的保洁船防堵型水循环冷却系统中,所述发动机为柴油机。
优选的,在上述的保洁船防堵型水循环冷却系统中,所述入水口位于海底门。
与现有技术相比,本实用新型的优势在于:减少细微颗粒垃圾进入粗水滤器,降低循环水系统的颗粒物含量;工作原理是改变循环水排放方向,把经过海水泵到发动机、齿轮箱的热水回到海底门内部的冷水进行冷热中和,进行内循环,从而减少了海底门进水量和进水压力,水中杂物不能进入海底门,达到防堵效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本实用新型具体实施例中保洁船防堵型水循环冷却系统的逻辑示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
结合图1所示,保洁船防堵型水循环冷却系统,包括循环水管100,循环水管100出水口110通向入水口120,循环水管100从入水口120至出水口110依次安装设置有第一闸阀200、过滤器300、第二闸阀400、海水泵500、发动机600、齿轮箱700。发动机600为柴油机。入水口120位于海底门800。
该技术方案在于减少细微颗粒垃圾进入粗水滤器,降低循环水系统的颗粒物含量;工作原理是改变循环水排放方向,把经过海水泵到发动机、齿轮箱的热水回到海底门内部的冷水进行冷热中和,进行内循环,从而减少了海底门进水量和进水压力,水中杂物不能进入海底门,达到防堵效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
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