[实用新型]半挂车大梁及半挂车

权利要求书

1.一种半挂车大梁，其特征在于，包括：上翼板、下翼板和腹板，所述上翼板的端面与所述下翼板的端面平行，所述腹板连接于所述上翼板与所述下翼板之间，所述腹板的端面分别与所述上翼板的端面和所述下翼板的端面垂直；

所述腹板上设置有中心对称的第一减重孔和呈“工”字形的第二减重孔，所述第一减重孔和所述第二减重孔均沿所述腹板的长度方向均匀分布，所述第一减重孔的边缘处设置有翻边。

2.根据权利要求1所述的半挂车大梁，其特征在于，所述腹板包括前腹板和后腹板，所述后腹板的宽度大于所述前腹板的宽度，所述前腹板与所述后腹板为一体结构，所述第一减重孔和所述第二减重孔均沿所述后腹板的长度方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第二减重孔沿所述后腹板的与所述上翼板连接的边缘均匀分布。

4.根据权利要求2所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第一减重孔分为第一组第一减重孔和第二组第一减重孔，所述第一组第一减重孔和所述第二组第一减重孔均沿所述后腹板的长度方向均匀分布；其中，所述第一组第一减重孔靠近所述腹板的与所述上翼板连接的边缘，所述第二组第一减重孔靠近所述腹板的与所述下翼板连接的边缘。

5.根据权利要求4所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第一组第一减重孔中的第一减重孔与所述第二组第一减重孔中的第一减重孔交错设置。

6.根据权利要求5所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第二减重孔与所述第二组第一减重孔一一对应设置，且所述第二减重孔位于所述第二组第一减重孔上方。

7.根据权利要求1所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第一减重孔呈圆形。

8.根据权利要求1所述的半挂车大梁，其特征在于，所述第一减重孔为边数为偶数的多边形。

9.根据权利要求2所述的半挂车大梁，其特征在于，所述后腹板的远离所述前腹板的一端设置有倾斜边。

10.一种半挂车，其特征在于，包括如权利要求1－9任一项所述的半挂车大梁。