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[实用新型]一种半挂车自卸车厢-CN202122901953.3有效
发明人：盛辉 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车自卸车厢，涉及运输设备技术领域，包括车厢本体，所述车厢本体内设置有推板本体，所述推板本体两侧设置有推板箱，所述推板箱内设有空腔，所述空腔用于同液压油顶固定连接，所述液压油顶由液压驱动装置驱动，所述车厢本体设置有限位板，所述推板箱上开设有与限位板相适配的凹槽；所述车厢本体远离车头的一端设置有可开合的端板。通过本实用新型的设置，提供一种在卸料时使车厢保持水平，以避免出现侧倾危险的自卸车厢。
一种半挂车卸车

[实用新型]一种自卸车厢-CN202121806512.9有效
发明人：盛辉 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： B65G67/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸车厢，涉及运输设备技术领域，包括车厢、驱动装置及输送装置，所述输送装置包括设置于车厢内部底部的输送带，所述输送带由驱动装置驱动，所述驱动装置包括液压马达及滚筒，所述液压马达通过驱动装置安装架固定连接于所述车厢上，所述滚筒与所述输送带配合，并由液压马达驱动。通过本实用新型的设置提供一种在卸料时使车厢保持水平，以避免出现侧倾危险的自卸车厢。
一种卸车

[实用新型]一种自卸车厢-CN202121808183.1有效
发明人：盛辉 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2021-08-04 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸车厢，涉及运输设备技术领域，包括车厢、液压单元和牵引装置，所述车厢内适配安装有推板，所述推板与所述牵引装置连接，所述液压单元用于驱动所述牵引装置，所述牵引装置包括牵引绳和输送带，所述牵引绳和输送带分别固定连接于所述推板相对的两端。通过本实用新型的设置，提供了一种在卸料时使车厢保持水平，以避免出现侧倾危险的自卸车厢。
一种卸车

[实用新型]摄像装置和终端-CN201720987906.6有效
发明人：盛辉;盛勇 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摄像装置和终端，涉及指纹识别技术领域，该摄像装置包括：摄像头透明盖板、摄像头装饰件、指纹模组和摄像头模组；摄像头透明盖板镶嵌于摄像头装饰件中，摄像头装饰件设置于摄像头模组的上方；指纹模组包括感应模块和处理模块；感应模块设置在摄像头透明盖板的下表面，用于感应指纹信息；处理模块与感应模块电连接；摄像头模组设置在感应模块下方。本实用新型实施例提供的摄像装置和终端，集成了指纹识别功能和摄像功能；终端在外观上没有指纹识别按钮，可以减少终端后壳中通孔的数量，而且也无需单独制作指纹模组后再组装于后壳，提高了手机后壳的美观度，提高了结构的稳定程度并降低了成本。
摄像头感应模块摄像装置摄像头模组透明盖板装饰件模组终端指纹本实用新型处理模块指纹识别功能指纹识别技术单独制作摄像功能手机后壳指纹识别指纹信息终端后壳电连接美观度下表面中通孔按钮后壳镶嵌组装

[实用新型]应用于终端显示屏的视力保护装置和系统-CN201720989659.3有效
发明人：盛辉;盛勇 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2017-08-08 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： H04M1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种应用于终端显示屏的视力保护装置和系统，涉及视力保护技术领域，该装置包括固定支架和固定于固定支架上的感应模块和提示模块；感应模块包括定时触发器和与定时触发器分别连接的距离传感器、热力传感器和亮度传感器；距离传感器检测终端前障碍物的距离信息，并将距离信息发送至定时触发器；热力传感器检测终端前的人体热力学信息，并将人体热力学信息发送至定时触发器；亮度传感器检测终端的屏幕的亮度信息，并将亮度信息发送至定时触发器；定时触发器在距离信息、人体热力学信息和亮度信息均符合阈值条件时开始计时，并在计时结束时触发向提示模块发送提示命令。本实用新型可以准确计时提醒，更好地保护视力。
应用于终端显示屏视力保护装置系统

[实用新型]车架及包含该车架的汽车-CN201720476420.6有效
发明人：盛辉;盛勇 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车架及包含该车架的汽车，涉及汽车配件技术领域，包括多个纵梁和多个横梁；所述多个纵梁中的每个纵梁上分别设置多个通孔，所述纵梁上的多个通孔的内沿均向该纵梁同一侧的板面凸起，形成凸起部；多个所述纵梁相互平行、且对称的设置于所述车架的纵向中心轴线两侧，所述纵向中心轴线两侧的所述纵梁上的凸起部凸起的方向相反；每两个相邻的纵梁之间通过多个所述横梁连接，解决了现有技术中车架自重大的技术问题，达到了减轻车架自重的技术效果。
车架包含汽车

[实用新型]半挂车大梁及半挂车-CN201720477000.X有效
发明人：盛辉;盛勇 -专利权人： 梁山盛源专用车制造有限公司
申请日： 2017-05-02 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种半挂车大梁及半挂车，涉及商用车技术领域，本实用新型提供的半挂车大梁包括上翼板、下翼板和腹板，上翼板的端面与下翼板的端面平行，腹板连接于上翼板与下翼板之间，腹板的端面分别与上翼板的端面和下翼板的端面垂直，腹板上设置有中心对称的第一减重孔和呈“工”字形的第二减重孔，第一减重孔和第二减重孔均沿腹板的长度方向均匀分布，第一减重孔的边缘处设置有翻边。将本实用新型提供的半挂车大梁应用到半挂车上，以缓解现有技术中存在的半挂车大梁提高承载能力的同时增加半挂车自重的技术问题。
半挂车大梁