[实用新型]左右舵通用仪表板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰部件技术领域，尤其涉及一种能够在左舵汽车和右舵汽车上通用的仪表板。

背景技术

仪表板是汽车中非常独特的部件，集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身。除了要求有良好的刚性及吸能性，人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。

仪表板因其得天独厚的空间位置，使愈来愈多的操作功能分布于其中，除反映车辆行驶基本状态外，对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。因此，在汽车中，仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。首先，它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作；同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。随着人们对车的理解愈来愈超出其功能，对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。

现阶段，国内车型为左舵车型，即驾驶员操作在驾驶室的左侧，国外很多国家驾驶员在驾驶室内的右侧操作，在开发出口车型时，仪表板总成需要重新设计开发，模具费用在300-400万元之间，通用性仪表板能够实现左右舵车型的通用，从而节省开发费用及时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通用性强且节约研发成本的左右舵通用仪表板结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：左右舵通用仪表板结构，包括仪表板本体，所述仪表板本体的中央设置有中控面板，所述仪表板本体上设置有对称位于所述中控面板两侧且形状相同的仪表盘安装口和储物盒安装口，所述仪表盘安装口下方的所述仪表板本体上设置有转向部件安装口，所述储物盒安装口下方的所述仪表板本体上设置有工具箱安装口，所述转向部件安装口和所述工具箱安装口形状相同且位置左右对称，所述转向部件安装口左侧的所述仪表板本体上设置有开关底座安装口，所述工具箱安装口右侧的所述仪表板本体上设置有形状与所述开关底座安装口相同且位置左右对称的预留口。

作为一种优选的技术方案，所述仪表盘安装口处安装有仪表罩和仪表盘。

作为一种优选的技术方案，所述储物盒安装口处安装有储物盒。

作为一种优选的技术方案，所述转向部件安装口处安装有转向护板。

作为一种优选的技术方案，所述工具箱安装口处安装有工具箱总成。

作为一种优选的技术方案，所述开关底座安装口处安装有开关底座。

作为一种优选的技术方案，所述预留口处安装有开口堵盖。

作为一种优选的技术方案，所述仪表板本体的两侧对称设置有侧出风口。

由于采用了上述技术方案，左右舵通用仪表板结构，包括仪表板本体，所述仪表板本体的中央设置有中控面板，所述仪表板本体上设置有对称位于所述中控面板两侧且形状相同的仪表盘安装口和储物盒安装口，所述仪表盘安装口下方的所述仪表板本体上设置有转向部件安装口，所述储物盒安装口下方的所述仪表板本体上设置有工具箱安装口，所述转向部件安装口和所述工具箱安装口形状相同且位置左右对称，所述转向部件安装口左侧的所述仪表板本体上设置有开关底座安装口，所述工具箱安装口右侧的所述仪表板本体上设置有形状与所述开关底座安装口相同且位置左右对称的预留口；中控面板处于仪表板本体中央位置可以通用，仪表板本体上的其他部件安装口均是左右对称设置，可以左右互换安装，实现一款仪表板总成同时适应左右舵车型开发的需求，大大节省了开发成本。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图中：1-仪表板本体；2-中控面板；31-仪表盘安装口；32-仪表罩；41-储物盒；42-储物盒安装口；51-转向护板；52-转向部件安装口；61-工具箱总成；62-工具箱安装口；71-开关底座；72-开关底座安装口；81-预留口；82-开口堵盖；9-侧出风口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。