[实用新型]车用低温绝热气瓶自控增压装置有效
| 申请号： | 201720449366.6 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN207018815U | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 吴淑民;陈海涛;朱厚余;罗学武 | 申请（专利权）人： | 上海百图低温阀门有限公司 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人： | 袁威 |
| 地址： | 200949 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低温 绝热 自控 增压 装置 | ||
1.车用低温绝热气瓶自控增压装置，其特征在于，包括：
低温绝热瓶(1)，所述低温绝热瓶(1)上部为气相腔(2)，下部为液相腔(3)，所述液相腔(3)连接出液阀(4)，下部连接增压出液管(5)，所述增压出液管(5)上设置增压气化器(6)，所述增压气化器(6)通过自控电磁阀(8)与增压回气管(7)连接，所述增压回气管(7)连接气相腔(2)；所述自控电磁阀(8)位于低温绝热瓶(1)的上方。
2.根据权利要求1所述的车用低温绝热气瓶自控增压装置，其特征在于，所述自控电磁阀(8)的阀体(10)设有进口(11)和出口(12)，所述进口(11)和出口(12)之间设有气动开关(16)，所述进口(11)的一侧设有引压孔(13)，所述引压孔(13)连接气动组件(14)，所述气动组件(14)与电磁阀(15)相对应，所述引压孔(13)内压力达到设定值时，气动组件(14)开启电磁阀(15)，带动气动开关(16)，进口(11)和出口(12)之间关闭。
3.根据权利要求2所述的车用低温绝热气瓶自控增压装置，其特征在于，所述气动组件(14)运动，开启电磁阀(15)的开关，电磁阀(15)启动气动开关(16)。
4.根据权利要求2所述的车用低温绝热气瓶自控增压装置，其特征在于，所述气动组件(14)设有与引压孔(13)导通的支座，所述支座内设有滑动腔，所述滑动腔内设有滑动块，所述滑动块套有滑动杆，所述滑动杆的外侧套有弹簧。
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