[实用新型]船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统

权利要求书

1.一种船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，包括柴油机(1)、热交换器(2)、脱硫洗涤塔(3)、二氧化碳膜分离器(6)、二氧化碳储罐(8)及进气阀门组(9)，所述柴油机(1)的排气端(11)和进气端(12)之间设有废气循环管路(13)，所述热交换器(2)、脱硫洗涤塔(3)、二氧化碳膜分离器(6)、二氧化碳储罐(8)及进气阀门组(9)在所述废气循环管路(13)中依次设置，由所述柴油机(1)的排气端(11)排出的废气经所述热交换器(2)降温后进入所述脱硫洗涤塔(3)进行脱硫以获得脱硫废气，所述脱硫废气进入所述二氧化碳膜分离器(6)，经二氧化碳膜分离器(6)分离出的二氧化碳储存至所述二氧化碳储罐(8)，所述二氧化碳储罐(8)中的二氧化碳通过所述进气阀门组(9)输送至所述柴油机(1)的进气端(12)。

2.如权利要求1所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述柴油机(1)包括主机(15)与多个辅机(16)，所述主机(15)与所述多个辅机(16)各自的排气端与所述废气循环管路(13)连接，所述主机(15)与所述多个辅机(16)各自的进气端与所述进气阀门组(9)连接。

3.如权利要求2所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述进气阀门组(9)包括在所述二氧化碳储罐(8)与所述进气端(12)之间依次设置的减压阀组(91)及进气阀组(92)，所述减压阀组(91)包括主机减压阀(911)与多个辅机减压阀(912)，所述进气阀组包括主机进气阀(921)和多个辅机进气阀(922)。

4.如权利要求3所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述主机(15)与所述多个辅机(16)各自的进气端还与涡轮增压器连接，所述主机进气阀(921)和多个辅机进气阀(922)的排气口分别连接在所述主机(15)和所述多个辅机(16)各自的进气端与所述 涡轮增压器之间。

5.如权利要求3所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述进气阀组(92)控制进入所述柴油机(1)的二氧化碳为柴油机扫气量的5％。

6.如权利要求1所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述脱硫洗涤塔(3)与所述二氧化碳膜分离器(6)之间依次设有引风机(4)与第一空气压缩机(5)，所述引风机(4)将所述脱硫洗涤塔(3)中设定比例的脱硫废气引入所述第一空气压缩机(5)，所述第一空气压缩机(5)将所述引风机(4)引入的脱硫废气的压力提高至所述二氧化碳膜分离器(6)的工作压力。

7.如权利要求6所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述二氧化碳膜分离器(6)与所述二氧化碳储罐(8)之间设有第二空气压缩机(7)，所述第二空气压缩机(7)用于将所述二氧化碳膜分离器(6)分离出的二氧化碳增压以储存至所述二氧化碳储罐(8)。

8.如权利要求7所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，还包括脱碳废气储罐(10)，所述脱碳废气储罐(10)连接所述二氧化碳膜分离器(6)的外部排气口与船舶压缩空气系统，所述第一空气压缩机(5)和所述第二空气压缩机(7)为所述船舶压缩空气系统的空气压缩机。

9.如权利要求8所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，还包括第三空气压缩机(18)，所述第三空气压缩机(18)与所述二氧化碳储罐(8)的外部排气口连接，所述第三空气压缩机(18)为所述船舶压缩空气系统的空气压缩机。

10.如权利要求6所述的船舶废气脱硫脱硝脱碳一体化系统，其特征在于，所述设定比例的脱硫废气为10％的脱硫废气。