[实用新型]一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套有效
申请号: | 201720423498.1 | 申请日: | 2017-04-21 |
公开(公告)号: | CN206765873U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 郑彬玲 | 申请(专利权)人: | 郑彬玲 |
主分类号: | B60N2/60 | 分类号: | B60N2/60 |
代理公司: | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙)35216 | 代理人: | 许珠珍 |
地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 纤维 透气性 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型是一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套 ,属于汽车座椅套技术领域。
背景技术
汽车座套顾名思义是指汽车座椅的套子,汽车座套可保护原车座椅干燥干净,防止皮革老化的作用。汽车座套是汽车用品,汽车座套一般分为通用座套和专车专用座套。通用座套的材质采用高弹性布料,有很大的收缩和扩张空间,座套的性能所决定的,因为要照顾到各种车型,不管是哪辆车都用的是同一座套。日常养护要尽心,平时注意不要让尖锐的物体刮蹭或划伤汽车座套,不要让手上或衣服上的污渍接触到汽车座套,不要让各种液体泼洒到汽车座套;经常整理平整一下汽车座套,避免座套皱折,确保汽车座椅套整洁、服贴、美观。
现有技术中汽车座椅套比较坚硬,靠着不舒适,且没有较好的透气性,夏天使用时背部比较难受,且防水、防霉变的效果较差,为此我们提出一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套 ,以解决上述背景技术中提出的现有技术中汽车座椅套比较坚硬,靠着不舒适,且没有较好的透气性,夏天使用时背部比较难受,且防水、防霉变的效果较差问题,本实用新型使用方便,便于操作,稳定性好,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套,包括座椅坐垫,所述座椅坐垫的右侧设置有座椅背靠垫,所述座椅背靠垫的上表面左下方靠近座椅坐垫的右下方设置有插骨固定带,所述插骨固定带的上方设置有卡扣插骨,所述卡扣插骨的上方设置有卡扣扣位,所述卡扣扣位的上方靠近座椅背靠垫的左上方设置有固定扣位带,所述固定扣位带的右侧靠近座椅背靠垫的右上方设置有椅靠后分叉带,所述椅靠后分叉带的下方靠近座椅背靠垫的右下方设置有分叉带固定带,所述座椅背靠垫的右侧设置有座椅头靠套,所述座椅头靠套的上表面中间位置处设置有头靠固定带,所述座椅背靠垫的后表面设置有底垫,所述底垫的后方设置有海绵垫,所述海绵垫的上方设置有超细纤维合成革外垫。
进一步地,所述卡扣插骨与卡扣扣位之间通过卡扣固定连接。
进一步地,所述卡扣扣位共设置有三个,且三个卡扣扣位分别安装在卡扣扣位、椅靠后分叉带和头靠固定带的一端。
进一步地,所述卡扣插骨共设置有三个,且三个卡扣插骨分别安装在插骨固定带、分叉带固定带和椅靠后分叉带的一端。
进一步地,所述座椅头靠套为从左到右空间依次增大的桶状结构结构,且一端密封。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套科学合理,使用安全方便,在座椅头靠套的后方设置有头靠固定带,头靠固定带可以与座椅背靠垫后方的椅靠后分叉带固定连接,同时固定扣位带和插骨固定带与椅靠后分叉带和分叉带固定带固定连接,使得汽车座椅套方便固定和拆卸,且在汽车座椅靠的前表面都是用超细纤维合成革外垫,使得汽车座椅套的透气性、防水性和防霉变性更强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套的结构示意图;
图2为本实用新型一种基于超细纤维革透气性更强的汽车座椅套中座椅背靠垫的结构示意图;
图中:1-座椅头靠套、2-头靠固定带、3-椅靠后分叉带、4-座椅背靠垫、5-固定扣位带、6-卡扣扣位、7-座椅坐垫、8-插骨固定带、9-卡扣插骨、10-分叉带固定带、11-底垫、12-超细纤维合成革外垫、13-海绵垫。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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