[实用新型]电动汽车自动刹车装置

权利要求书

1.电动汽车自动刹车装置，包括设置在汽车内的脚刹踏板（2），其特征在于：所述脚刹踏板（2）的下方设置有电机（1），所述电机（1）通过电机座（4）固定在汽车基体上；

所述电机（1）的转轴侧安装有卷筒部件（5），所述卷筒部件（5）上缠绕有一根钢丝绳（3），该钢丝绳（3）一端固定在卷筒部件（5）上，钢丝绳（3）另一端固定在脚刹踏板（2）上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：所述卷筒部件（5）包括左卷筒（5-1）、右卷筒（5-2）和护板（5-3），所述左卷筒（5-1）、右卷筒（5-2）、护板（5-3）依次设置在电机（1）上，所述左卷筒（5-1）、右卷筒（5-2）、护板（5-3）通过螺栓（5-5）和螺母（5-4）连接。

3.根据权利要求2所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：所述左卷筒（5-1）的横截面为凸型结构，所述右卷筒（5-2）的横截面为凹型结构，当所述左卷筒（5-1）的突出部完全插入到右卷筒（5-2）的凹陷部中，在左卷筒（5-1）和右卷筒（5-2）之间留有间隙，用于容纳缠绕的钢丝绳（3）。

4.根据权利要求2或3所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：所述左卷筒（5-1）的轴向侧面上设有四个沉孔，左卷筒（5-1）的中心处设置有通孔Ⅰ（5a），在通孔Ⅰ（5a）的内壁上设置有沿轴向延伸的键槽Ⅰ（5b）；

所述右卷筒（5-2）的轴向侧面上设有四个与沉孔相对应的通孔Ⅱ，右卷筒（5-2）的中心处设置有通孔Ⅲ（5c），在通孔Ⅲ（5c）的内壁上设置有沿轴向延伸且与键槽Ⅰ（5b）相连通的键槽Ⅱ（5d）；

所述护板（5-3）的轴向侧面上设有四个与通孔Ⅲ（5c）相对应的通孔Ⅳ，护板（5-3）的中心处设置有通孔Ⅴ（5e）。

5.根据权利要求4所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：所述左卷筒（5-1）、右卷筒（5-2）通过通孔套装在电机（1）的转轴上，所述护板（5-3）通过螺钉（6）将其固定在电机（1）转轴的轴向面上，通过键与键槽的配合方式使得电机（1）的转轴带着卷筒部件（5）同步转动。

6.根据权利要求5所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：所述螺钉（6）通过套装弹性垫圈（7）后将护板（5-3）固定在电机（1）转轴上。

7.根据权利要求2或3所述的电动汽车自动刹车装置，其特征在于：在左卷筒（5-1）轴向侧面上且位于左卷筒（5-1）和右卷筒（5-2）之间留有间隙处设有一个通孔Ⅵ（5f），所述钢丝绳（3）的一端从通孔Ⅵ（5f）中穿出后通过绳夹固定。