[实用新型]一种铝型材汽车保险杠有效
申请号: | 201720375416.0 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN206841363U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 王东明;吴先志;何木生;周景兰;周友斌;周士昂;吴隆;刘瑰;李加佳;方颖 | 申请(专利权)人: | 池州市九华明坤铝业有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/04;B60R19/20 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)32268 | 代理人: | 冯现伟 |
地址: | 247100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 汽车 保险杠 | ||
1.一种铝型材汽车保险杠,其特征在于包括骨架、缓冲腔、缓冲筋,所述的缓冲腔位于骨架中心处,所述的缓冲腔贯穿骨架,所述的缓冲筋位于缓冲腔内,所述的缓冲筋与骨架一体相连,所述的骨架还包括右防撞部、上连接部、左防撞部、下连接部,所述的上连接部位于右防撞部上端,所述的上连接部与右防撞部一体相连,所述的左防撞部位于上连接部下端且位于右防撞部左侧,所述的下连接部位于右防撞部下端且位于左防撞部下端,所述的下连接部与右防撞部一体相连且与左防撞部一体相连。
2.如权利要求1所述的铝型材汽车保险杠,其特征在于所述的下连接部还设有第一释放槽,所述的第一释放槽位于下连接部右侧下端,所述的第一释放槽贯穿下连接部且与缓冲腔腔体互通。
3.如权利要求1所述的铝型材汽车保险杠,其特征在于所述的下连接部还设有第二释放槽,所述的第二释放槽位于上连接部右侧上端,所述的第二释放槽贯穿上连接部且与缓冲腔腔体互通。
4.如权利要求1所述的铝型材汽车保险杠,其特征在于所述的缓冲筋数量为2件,对称布置于骨架。
5.如权利要求1所述的铝型材汽车保险杠,其特征在于所述的缓冲筋还包括第一支撑筋和第二支撑筋,所述的第一支撑筋位于缓冲腔内部,所述的第一支撑筋与骨架一体相连,所述的第二支撑筋位于缓冲腔内部且位于第一支撑筋右侧,所述的第二支撑筋与骨架一体相连且与第一支撑筋一体相连。
6.如权利要求5所述的铝型材汽车保险杠,其特征在于所述的第一支撑筋与第二支撑筋所成的夹角为45°。
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