[实用新型]一种横梁接头结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种横梁接头结构。

背景技术

目前现有横梁接头结构有以下几个问题:

1、焊接工艺问题：横梁延伸件上的座椅加强板挡住横梁与纵梁搭接焊点的焊接空间，造成焊接困难且焊点质量难保证；

2、耐久路试问题：横梁延伸件与大梁侧面搭接面积小，易出现焊点应力集中开裂TIR问题；

3、总装装配问题：图示安装螺母为座椅安装组孔，分散在2个冲压件上，因焊接误差影响，孔间距难保证，易出现总装装配挡孔问题。

实用新型内容

本实用新型提出一种横梁接头结构，解决横梁与纵梁搭接的焊接工艺问题；解决整车耐久路试零件开裂TIR问题；解决总装座椅装配问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种横梁接头结构，包括横梁延伸件，所述横梁延伸件为长槽结构，在所述横梁延伸件长度方向的两条侧边上设有翻边，所述翻边上设有座椅安装点，所述横梁延伸件的两端分别与地板横梁和纵梁连接。

优选地，所述横梁延伸件的底部宽度从与所述地板横梁连接的一端到与所述纵梁连接的一端逐渐加宽。

优选地，所述横梁延伸件的底部呈喇叭口状。

优选地，所述横梁延伸件的翻边上设有加强筋条。

本实用新型的有益效果为：

(1)将横梁延伸件与座椅加强板合并为单一冲压件，可减少一套模具及焊接工装的开发，节省座椅加强板与横梁延伸件的焊接工时；

(2)将横梁延伸件与座椅加强板合并为单一冲压件，避免因座椅加强板挡住横梁与纵梁搭接焊点的焊接空间，解决横梁延伸件与大梁侧面焊点难焊接工艺问题；

(3)将横梁延伸件设计为“喇叭口”式结构，可增加横梁延伸件与大梁侧面的搭接面积，使横梁延伸件与纵梁恰好形成一个“三角”封闭腔，提高结构连接强度，解决焊点开裂TIR问题；

(4)将座椅安装点布置在单一冲压件横梁延伸件上，易于控制单件零件尺寸，可以避免因焊接误差引起的座椅安装孔间距不合，提高座椅安装点安装精度，解决座椅安装总装挡孔问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的横梁接头结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的横梁接头结构与地板横梁和纵梁的安装示意图。

图中：

1、横梁延伸件；2、翻边；3、座椅安装点；4、地板横梁；5、纵梁；6、加强筋条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，本实用新型实施例所述的横梁接头结构，包括横梁延伸件1，所述横梁延伸件1为长槽结构，在所述横梁延伸件1长度方向的两条侧边上设有翻边2，所述翻边2上设有座椅安装点3，所述横梁延伸件1的两端分别与地板横梁4和纵梁5连接。

本例中，所述横梁延伸件1的底部呈喇叭口状。

本例中，所述横梁延伸件1的翻边2上设有加强筋条6。

将横梁延伸件与地板横梁焊接边搭接的翻边做大，设置座椅安装螺母的焊接(将座椅加强板及横梁延伸件设计成一个零件，可减少一套冲压模具的开发及焊接工装)，并增加筋条提高安装面的强度。

将横梁延伸件与纵梁搭接的腔体(槽腔)沿X方向上加大，增大腔体与纵梁的搭接面积，保持与地板横梁搭接腔体面积不变，形成“喇叭口”式结构，与纵梁形成“三角”腔体搭接结构。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。