[实用新型]一种汽车尾门智能开闭系统有效
| 申请号： | 201720339473.3 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN206623810U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 李建伟 | 申请（专利权）人： | 深圳市迈鸿汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/102 | 分类号： | B60R25/102;B60R16/023;G08C17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省深圳市宝安区西乡街道银田路4号*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 智能 开闭 系统 | ||
1.一种汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，包括PKE智能开启后备箱主机(1)、云服务器(4)、电脑客户端(5)和手机APP客户端(7)；所述PKE智能开启后备箱主机(1)安装在汽车上，PKE智能开启后备箱主机(1)连接有无线通讯模块(2)，PKE智能开启后备箱主机(1)通过无线通讯模块(2)通讯连接至云服务器(4)，无线通讯模块(2)与云服务器(4)之间通过第一无线网络(3)通讯相连，所述云服务器(4)通过有线网络通讯连接至电脑客户端(5)，云服务器(4)还通过第二无线网络(6)无线通讯连接至手机APP客户端(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述第一无线网络(3)和第二无线网络(6)均为2G/3G/4G网络。
3.根据权利要求1或2所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述无线通讯模块(2)通过TCP/IP协议和云服务器(4)连接。
4.根据权利要求3所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述PKE智能开启后备箱主机(1)包括中央处理器，以及与中央处理器相连的电源模块、撑杆电机控制模块、尾门锁控制模块、吸合锁控制模块、蜂鸣器控制模块、按键LED控制模块、尾门锁信号检测模块、吸合锁信号检测模块、按键检测模块、遥控器开锁信号检测模块、手势感应检测模块、霍尔传感器检测模块和一脚踢检测模块；所述撑杆电机控制模块控制连接撑杆电机，撑杆电机控制模块内置有霍尔传感器；所述尾门锁控制模块控制连接尾门锁，所述尾门锁信号检测模块连接至尾门锁；所述吸合锁控制模块控制连接吸合锁，吸合锁检测模块连接至吸合锁，所述蜂鸣器控制模块控制连接有蜂鸣器；所述一脚踢检测模块固定在尾箱下方。
5.根据权利要求4所述的汽车尾门智能开闭系统，其特征在于，所述中央处理器的主控芯片为STM32处理器。
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