[实用新型]车用尾门液压翻转闭锁系统及车辆

权利要求书

1.一种车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：包括，

翻转液压件，用于带动尾门(1)相对车体(2)翻转以在关闭状态和打开状态之间转换；

锁紧液压件，用于在尾门(1)关闭状态下锁止和解锁尾门(1)；

所述翻转液压件和所述锁紧液压件位于同一压力油源驱动的液压油路中，所述锁紧液压件的工作压力小于所述翻转液压件的工作压力，当压力油源提供的工作压力小于锁紧液压件的工作压力时，锁紧液压件处于锁止状态，当压力油源提供的工作压力大于锁紧液压件的工作压力时，锁紧液压件处于解锁状态。

2.根据权利要求1所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述翻转液压件包括翻转油缸(3)，所述翻转油缸(3)的两端分别与车体(2)、尾门(1)铰接。

3.根据权利要求2所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：还包括换向阀(11)，所述换向阀(11)的两个工作油口分别连接所述翻转油缸(3)的有杆腔和无杆腔，所述换向阀(11)的压力油口、出油口分别与压力油源、油箱(12)连接，所述换向阀(11)连接所述翻转油缸(3)的两个工作油口之间并联有两个平衡阀(18)。

4.根据权利要求3所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述换向阀(11)的出油口与所述油箱(12)的油路中连接有节流阀(15)。

5.根据权利要求1所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述锁紧液压件包括设置在车体(2)上的锁紧油缸(5)。

6.根据权利要求5所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述锁紧液压件还包括设置在车体(2)上的油缸支架(6)、复位弹簧(7)、基座(8)、限位板(9)、锁舌(10)，以及设置在尾门(1)上与所述锁舌(10)配合的锁口；

所述锁紧油缸(5)的油缸端通过油缸支架(6)固设在所述基座(8)上，所述锁紧油缸(5)的缸杆端通过限位板(9)连接锁舌(10)，所述复位弹簧(7)和锁舌(10)套设在所述基座(8)内。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述压力油源包括手动液压泵(13)和/或电动液压泵(14)。

8.根据权利要求7所述的车用尾门液压翻转闭锁系统，其特征在于：所述电动液压泵(14)的出油口与翻转液压件和锁紧液压件的进油口之间的油路中设有单向阀(16)和/或安全阀(17)。

9.一种车辆，包括车体(2)和铰接在车体(2)上的尾门(1)，其特征在于：所述车辆设置有如权利要求1-8任一项所述的车用尾门液压翻转闭锁系统。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于：所述车辆为装甲车或防暴车或突击车或自卸车。