[实用新型]一种弹簧减震式发动机下安装梁有效

专利信息
申请号: 201720335442.0 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN206653914U 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 白浩良 申请(专利权)人: 天津市大港汽车零件组装厂
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300283 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹簧 减震 发动机 安装
【权利要求书】:

1.一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:由若干个托梁、减震连接架、主减震簧和油污吸附网组成,任意所述托梁上还设有若干个托架固定孔、加固板和连接梁环箍,任意所述托架固定孔位于托梁的中部,所述托架固定孔与托梁为固定连接,所述加固板位于托梁的中部,所述加固板与托梁为固定连接,所述连接梁环箍位于托梁的一侧,所述连接梁环箍与托梁为固定连接,所述减震连接架位于托梁的一侧,所述减震连接架与托梁为固定连接,所述主减震簧位于托梁的一侧,所述主减震簧与托梁为固定连接,所述油污吸附网位于托梁的另一侧,所述油污吸附网与托梁为固定连接。

2.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述若干个托梁的数量为2个,并且均为凹槽式烤漆不锈钢。

3.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述若干个托架固定孔的数量为多个。

4.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述加固板的材质为铁板。

5.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述连接梁环箍为空心不锈钢管。

6.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述连接梁环箍上还设有若干个固定螺丝,任意所述固定螺丝位于连接梁环箍的一侧,所述固定螺丝穿过连接梁环箍与减震连接架为固定连接,所述若干个固定螺丝的数量为2个。

7.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述减震连接架的材质为合金不锈钢。

8.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述减震连接架上还设有若干个减震簧,任意所述减震簧位于减震连接架的中部,所述减震簧与减震连接架为固定连接,所述若干个减震簧的数量为6个。

9.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述油污吸附网为棉布网或者纤维网。

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