[实用新型]一种弹簧减震式发动机下安装梁有效
申请号: | 201720335442.0 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206653914U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 白浩良 | 申请(专利权)人: | 天津市大港汽车零件组装厂 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300283 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 减震 发动机 安装 | ||
1.一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:由若干个托梁、减震连接架、主减震簧和油污吸附网组成,任意所述托梁上还设有若干个托架固定孔、加固板和连接梁环箍,任意所述托架固定孔位于托梁的中部,所述托架固定孔与托梁为固定连接,所述加固板位于托梁的中部,所述加固板与托梁为固定连接,所述连接梁环箍位于托梁的一侧,所述连接梁环箍与托梁为固定连接,所述减震连接架位于托梁的一侧,所述减震连接架与托梁为固定连接,所述主减震簧位于托梁的一侧,所述主减震簧与托梁为固定连接,所述油污吸附网位于托梁的另一侧,所述油污吸附网与托梁为固定连接。
2.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述若干个托梁的数量为2个,并且均为凹槽式烤漆不锈钢。
3.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述若干个托架固定孔的数量为多个。
4.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述加固板的材质为铁板。
5.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述连接梁环箍为空心不锈钢管。
6.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述连接梁环箍上还设有若干个固定螺丝,任意所述固定螺丝位于连接梁环箍的一侧,所述固定螺丝穿过连接梁环箍与减震连接架为固定连接,所述若干个固定螺丝的数量为2个。
7.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述减震连接架的材质为合金不锈钢。
8.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述减震连接架上还设有若干个减震簧,任意所述减震簧位于减震连接架的中部,所述减震簧与减震连接架为固定连接,所述若干个减震簧的数量为6个。
9.根据权利要求1所述一种弹簧减震式发动机下安装梁,其特征在于:所述油污吸附网为棉布网或者纤维网。
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