[实用新型]一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及定日镜领域，尤其涉及一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件。

背景技术

目前，以往的齿轮传动维护保养周期短，经常出现电机损坏现象，系统运行不稳定，全年在线时间短，且传动力矩不大，容易过载，不适合大定日镜的驱动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件，解决齿轮传动维护保养周期短，经常出现电机损坏现象，系统运行不稳定，全年在线时间短，且传动力矩不大，容易过载，不适合大定日镜的驱动的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件，包括液压站、第一液压油缸和第二液压油缸，所述液压站固定设置在基座上，所述第一液压油缸两端分别铰接设置在反射镜支架和传动支架上，所述第二液压油缸两端分别铰接设置在基座和传动支架上，所述液压站分别与所述第一液压油缸和所述第二液压油缸油路连接。

进一步，所述第一液压油缸和所述第二液压油缸上设置有角度检测部件。

进一步，所述角度检测部件包括第一角度传感器和第二角度传感器，所述第一角度传感器用于检测反射镜的仰角角度，所述第二角度传感器用于检测反射镜的自旋角度。

进一步，所述第一液压油缸完全伸出或完全收回时，所述反射镜所形成的仰角角度为0-90°。

进一步，所述第二液压油缸完全伸出或完全收回时，所述反射镜自旋所形成角度为0-120°。

本实用新型提供一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件，包括液压站、第一液压油缸和第二液压油缸，所述液压站固定设置在基座上，所述第一液压油缸两端分别铰接设置在反射镜支架和传动支架上，所述第二液压油缸两端分别铰接设置在基座和传动部件上，所述液压站分别与所述第一液压油缸和所述第二液压油缸油路连接。这样，传动支架的转轴安装于基座上的轴承座上，第一液压油缸的一端使用销轴连接于基座上，另一端使用销轴连接于传动支架上；第二液压油缸的一端使用销轴连接于传动支架的力臂上，定日镜的第一液压油缸和所述第二液压油缸可实现定日镜的二维跟踪驱动,第一液压油缸和所述第二液压油缸为液压驱动方式，通过液压转提供动力，驱动液压缸控制定日镜的自旋及仰角的控制，该液压跟踪驱动机构具有推拉力大，适合大面积定日镜的跟踪驱动，传动精度高、系统运行稳定，维护周期较长，结构紧凑、密封性好，适合在比较恶劣的工况环境下使用。

附图说明

图1为本实用新型一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件的局部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、基座，2、液压站，3、第一液压油缸，4、第二液压油缸，5、传动支架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型提供一种塔式定日镜液压跟踪驱动组件，包括液压站2、第一液压油缸3和第二液压油缸4，所述液压站2固定设置在基座1上，所述第一液压油缸3两端分别铰接设置在反射镜支架和传动支架5上，所述第二液压油缸4两端分别铰接设置在基座1和传动部件上，所述液压站2分别与所述第一液压油缸3和所述第二液压油缸4油路连接。这样，传动支架5的转轴安装于基座1上的轴承座上，第一液压油缸3的一端使用销轴连接于基座1上，另一端使用销轴连接于传动支架5上；第二液压油缸4的一端使用销轴连接于传动支架5的力臂上，定日镜的第一液压油缸3和所述第二液压油缸4可实现定日镜的二维跟踪驱动,第一液压油缸3和所述第二液压油缸4为液压驱动方式，通过液压转提供动力，驱动液压缸控制定日镜的自旋及仰角的控制，该液压跟踪驱动机构具有推拉力大，适合大面积定日镜的跟踪驱动，传动精度高、系统运行稳定，维护周期较长，结构紧凑、密封性好，适合在比较恶劣的工况环境下使用。

本实用新型的塔式定日镜液压跟踪驱动组件，如图1所示，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述第一液压油缸3和所述第二液压油缸4上设置有角度检测部件。这样，通过在第一液压油缸3和所述第二液压油缸4上设置角度检测部件，在工作时，角度检测部件对反射镜进行实时检测，以测得第一液压油缸3和所述第二液压油缸4带动反射镜的旋转及仰角的角度，使得反射镜更好的朝向太阳直射，提高对光能的吸收。进一步优选的技术方案是：所述角度检测部件包括第一角度传感器和第二角度传感器，所述第一角度传感器用于检测反射镜的仰角角度，所述第二角度传感器用于检测反射镜的自旋角度。