[实用新型]机车制动电阻温控系统有效
申请号: | 201720309477.7 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206671910U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 朱继贤;张利生;杨怀德;肖宁;曾敬;吴志云;吴自龙;刘洋 | 申请(专利权)人: | 株洲中车奇宏散热技术有限公司 |
主分类号: | G05D23/19 | 分类号: | G05D23/19;F04D27/00 |
代理公司: | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙)31251 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412007 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 制动 电阻 温控 系统 | ||
1.一种机车制动电阻温控系统,包括温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路、信号输出电路和电源电路,温度放大电路与比较电路连接,比较电路连接继电器驱动电路,继电器驱动电路连接信号输出电路,所述温度放大电路、比较电路、继电器驱动电路均连接电源电路,其特征是,还包括温度探头,所述温度探头与温度放大电路连接。
2.根据权利要求1所述的机车制动电阻温控系统,其特征是,所述温度探头包括高温探头和低温探头;所述温度放大电路包括一号放大器和二号放大器;所述比较电路包括一号比较器和二号比较器;所述继电器驱动电路包括二号二极管、三号二极管、三极管和继电器;所述二号二极管和三号二极管均连接三极管,继电器连接三极管;所述一号放大器连接高温探头,一号比较器连接一号放大器,二号二极管连接一号比较器;二号放大器连接低温探头,二号比较器连接二号放大器,三号二极管连接二号比较器。
3.根据权利要求1所述的机车制动电阻温控系统,其特征是,所述电源电路包括电源和防反接一号二极管。
4.根据权利要求1所述的机车制动电阻温控系统,其特征是,还包括制动电阻带供电控制电路,信号输出电路连接制动电阻带供电控制电路。
5.根据权利要求2所述的机车制动电阻温控系统,其特征是,高温探头设置在机车制动电阻装置的出风口处。
6.根据权利要求2所述的机车制动电阻温控系统,其特征是,低温探头设置在机车制动电阻装置散热电机出风口处。
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