[实用新型]一种发动机气缸及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种发动机气缸及汽车。

背景技术

车用发动机为保证气缸体和气缸盖之间的密封，通常设置有钢板材质的气缸垫。气缸体、气缸盖、气缸垫和发动机前盖之间由于加工误差不可避免会出缝隙，而气缸垫由钢板材质制成，无法弥补此缝隙。因此发动机润滑油会经此缝隙泄露，造成发动机漏油。

实用新型内容

本实用新型提供了一种发动机气缸及汽车，其目的是为了解决气缸体、气缸盖、气缸垫和发动机前盖之间由于加工误差不可避免会出缝隙，而导致发动机气缸密封不好的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种发动机气缸，包括：

气缸盖，所述气缸盖的第一端面与发动机前盖的其中一表面相贴合连接；

气缸体，所述气缸体的第二端面与所述发动机盖的所述表面相贴合连接，其中所述气缸盖与所述气缸体之间具有预设间隔；

气缸密封垫，设置于所述预设间隔中，且所述气缸密封垫包括金属材料制成的第一部分和与所述第一部分一体连接、橡胶材料的第二部分；其中所述第二部分与所述发动机盖的所述表面相贴合连接。

其中，所述气缸盖的第一端面与所述气缸密封垫相连接的边缘设置为第一倒角。

其中，所述气缸体的第二端面与所述气缸密封垫相连接的边缘设置为第二倒角。

其中，所述第二部分为硫化处理形成，且所述第二部分的截面为三角形。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的发动机气缸。

本实用新型的上述方案有如下的有益效果：

本实用新型的上述实施例所述的发动机气缸及汽车在气缸盖和气缸体上分别加工一个倒角，并通过在所述气缸密封垫上设置的橡胶材料的第二部分，能够更好的起到密封作用，解决了气缸垫由钢板材质制成，无法弥补由于加工误差不可避免会出缝隙，而导致发动机气缸密封不好的问题。

附图说明

图1为本实用新型的发动机气缸的剖面图；

图2为本实用新型的气缸密封垫的剖面图。

【附图标记说明】

1-气缸盖；2-发动机盖；3-气缸体；4-气缸密封垫；5-第一部分；6-第二部分；7-第一倒角；8-第二倒角。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型针对现有的气缸体、气缸盖、气缸垫和发动机前盖之间由于加工误差不可避免会出缝隙，而导致发动机气缸密封不好的问题，提供了一种发动机气缸及汽车。

如图1和图2所示，本实用新型的实施例提供了一种发动机气缸，包括：气缸盖1，所述气缸盖1的第一端面与发动机前盖的其中一表面相贴合连接；气缸体3，所述气缸体3的第二端面与所述发动机盖2的所述表面相贴合连接，其中所述气缸盖1与所述气缸体3之间具有预设间隔；气缸密封垫4，设置于所述预设间隔中，且所述气缸密封垫4包括金属材料制成的第一部分5和与所述第一部分5一体连接、橡胶材料的第二部分6；其中所述第二部分6与所述发动机盖2的所述表面相贴合连接。

本实用新型的上述实施例所述的发动机气缸在气缸盖1和气缸体3上分别加工一个倒角，此倒角形成的空腔一方面可以容纳更大体积的橡胶，另外在气缸密封垫4上所硫化的橡胶块的截面形状设计为三角形，可以更好的填充气缸盖1和气缸体3倒角所形成的区域，能够更好的起到密封作用。

其中，所述气缸盖1的第一端面与所述气缸密封垫4相连接的边缘设置为第一倒角7。

其中，所述气缸体3的第二端面与所述气缸密封垫4相连接的边缘设置为第二倒角8。

其中，所述第二部分6为硫化处理形成，且所述第二部分6的截面为三角形。

本实用新型的上述实施例所述的气缸盖1的第一端面与所述气缸密封垫4相连接的边缘设置为第一倒角7，所述气缸体3的第二端面与所述气缸密封垫4相连接的边缘设置为第二倒角8，且所述第一倒角7和所述第二倒角8与所述发动机前盖之间形成一个三角区域，所述气缸密封垫4上的硫化橡胶块在发动机前盖压紧后可有效密封，解决由于加工误差所引起的发动机漏油问题，且所述气缸体3和所述气缸盖1上设计的倒角可减小前盖的装配变形。

本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括上述实施例所述的发动机气缸。