[实用新型]一种重型载货汽车防误操作装置有效
申请号: | 201720255951.2 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206626174U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 吴峰;李从刚;贾阳 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 载货 汽车 操作 装置 | ||
1.一种重型载货汽车防误操作装置,所述重型载货汽车包括:取力器、分动器及差速锁;所述取力器与取力电磁阀连接;所述分动器与分动器阀组连接;所述差速锁与差速锁阀组连接;其特征在于,所述重型载货汽车防误操作装置包括:
速度传感器,与所述重型载货汽车的发动机连接,以检测所述重型载货汽车的车速;
变速器空档开关,与所述重型载货汽车的变速器连接;
控制器,与所述速度传感器及所述变速器空档开关连接;
所述控制器与所述取力电磁阀、所述分动器阀组及所述差速锁阀组连接。
2.如权利要求1所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,所述重型载货汽车防误操作装置还包括:
取力器开关,与所述控制器连接;
所述取力器开关动作,所述控制器控制所述取力器电磁阀得电或断电,使所述取力器工作或停止。
3.如权利要求1所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,
所述分动器阀组包括:低档气路电磁阀、空档气路电磁阀及高档气路电磁阀;
所述低档气路电磁阀、空档气路电磁阀及高档气路电磁阀分别与所述控制器连接。
4.如权利要求3所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,
所述重型载货汽车防误操作装置还包括:分动器换档开关,与所述控制器连接;
其中,所述分动器换档开关动作到低档,所述控制器控制所述低档气路电磁阀得电,使所述分动器处于低档工作;
所述分动器换档开关动作到空档,所述控制器控制所述空档气路电磁阀得电,使所述分动器处于空档;
所述分动器换档开关动作到高档,所述控制器控制所述高档气路电磁阀得电,使所述分动器处于高档工作。
5.如权利要求1所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,
所述差速锁阀组包括:一级差速电磁阀、二级差速电磁阀及三级差速电磁阀;
所述一级差速电磁阀、二级差速电磁阀及三级差速电磁阀分别与所述控制器连接。
6.如权利要求5所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,
所述重型载货汽车防误操作装置还包括:一级差速开关、二级差速开关及三级差速开关;
所述一级差速开关、二级差速开关及三级差速开关与所述控制器连接;
其中,所述一级差速开关动作,所述控制器控制所述一级差速电磁阀得电,所述差速锁处于一级差速锁止;
所述二级差速开关动作,所述控制器控制所述二级差速电磁阀得电,所述差速锁处于二级差速锁止;
所述三级差速开关动作,所述控制器控制所述三级差速电磁阀得电,所述差速锁处于三级差速锁止。
7.如权利要求1所述的重型载货汽车防误操作装置,其特征在于,所述重型载货汽车防误操作装置还包括:
警示单元,与所述控制器连接。
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