[实用新型]一种带有闭锁的大功率液力变矩器有效
申请号: | 201720239948.1 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206608523U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 惠记庄;明瑞浩;程顺鹏;张金龙;雷景媛 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 闵岳峰 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 闭锁 大功率 液力变矩器 | ||
1.一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,包括泵轮(1)、涡轮(5)、导轮(8)、单向离合器(9)、导管轴(10)、输入轴(11)、输出轴(12)、变矩器壳体(14)、锁止离合器(15)、单片机(16)、压力检测传感器(17)、补油装置(18)、功率放大器(20)和比例电磁阀(21);其中,
泵轮(1)是变矩器动力输入装置,与输入轴(11)相连,涡轮(5)是变矩器输出元件,与变矩器的输出轴(12)相连,导轮(8)是变矩器的增扭装置,位于泵轮(1)与涡轮(5)之间,并通过单向离合器(9)安装在与变矩器壳体(14)连接的导管轴(10)上;
锁止离合器(15)包括主动盘和从动盘,主动盘为变矩器壳体(14),从动盘为能够作轴向移动的压盘(13),并通过花键套与涡轮(5)连接,补油装置(18)与压盘(13)相连,单片机(16)和压力检测传感器(17)分别位于补油装置(18)油路两侧;
压力检测传感器(17)与单片机(16)连接,单片机(16)通过功率放大器(20)与比例电磁阀(21)连接,比例电磁阀(21)用于控制补油装置(18)中的油液输入与输出。
2.根据权利要求1所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,还包括用于向补油装置(18)中补充油液的油泵(19)。
3.根据权利要求1所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,单片机(16)采用89C52单片机。
4.根据权利要求1所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,泵轮(1)从外到里依次是变矩器壳体(14)、泵轮叶片(103)、隔板(101),以及位于泵轮中间的泵轮毂(102);其中,位于变矩器壳(14)外部与输入轴(11)相连,内部通过泵轮毂(102)与导轮(8)连接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,涡轮(5)由外到里依次是涡轮壳(504)、涡轮叶片(503)、涡轮隔板(501)和涡轮轮毂(502);其中涡轮叶片(503)焊接在涡轮壳(504)上,涡轮隔板(501)设置在涡轮叶片(503)上,涡轮轮毂(502)位与涡轮壳(504)中间并通过铆钉与涡轮壳(504)相连,涡轮轮毂(502)与输出轴(12)通过第一花键(6)相连。
6.根据权利要求5所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,锁止离合器(15)包括端盖(1501)、摩擦片(1502)、轮毂(1503)、减震盘(1504)和第二花键(1505),其中,摩擦片(1502)一端与端盖(1501)相贴,另一端固定在减震盘(1504)一端,减震盘(1504)另一端与轮毂(1503)接触,轮毂(1503)通过花键(1505)与涡轮轮毂(502)相连。
7.根据权利要求1所述的一种带有闭锁的大功率液力变矩器,其特征在于,导轮(8)包括导轮叶片(801)、花键毂(802)和导轮壳(803),其中,从涡轮(5)向导轮(8)方向依次是导轮壳(803)、导轮叶片(801)和花键毂(802),导轮叶片(801)焊接在导轮叶片(801)上,花键毂(802)位于导轮壳(803)中间并通过铆钉相连,且花键毂(802)通过花键(4)与单向离合器(9)通过单向离合器内圈(2)相连。
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