[实用新型]一种具有多级减震的新型自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种具有多级减震的新型自行车。

背景技术

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元，自行车具有广阔的市场前景，由于近些年来自行车都在追求轻便，人们在设计自行车的时候只考虑了减轻自行车的重量而忽略了自行车的减震，单一的减震性能差，骑行不舒适，已经不能满足如今人们的要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种具有多级减震的新型自行车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种具有多级减震的新型自行车，包括后叉架、横杆A和横杆B，所述后叉架的两支杆与后车轴的两端通过螺母固定连接，且后叉架的两支杆上均安装有减震器，所述后叉架的顶端与斜杆B固定连接，且斜杆 B的顶端与车座底端的安装板固定连接，所述安装板通过两个强力弹簧与车座的坐垫固定连接，且安装板通过连杆与车座前端的强力弹簧固定连接，所述横杆A的左右两端分别与斜杆B和转向轴固定连接，且转向轴的内环与立管固定连接，所述立管的顶端与车把固定连接，且立管的底端与前减震叉的顶端固定连接，所述横杆B的左右两端分别与后车轴和中轴的外环固定连接，且斜杆A的上下两端分别与转向轴和中轴的外环固定连接，所述斜杆B的后端和转向轴的前端均安装有反光板。

优选的，所述前减震叉的两支杆与前车轴的两端固定连接，且前车轴上的花鼓通过轮条与前轮固定连接。

优选的，所述斜杆B的底端与中轴的外环固定连接，且中轴内环的曲拐上安装有脚踏。

优选的，所述后叉架、横杆B和斜杆B构成三角形，且斜杆B、横杆A和斜杆A构成三角形。

优选的，所述后车轴上的花鼓通过轮条与后车轮固定连接。

优选的，所述车座的中间位置设置有通孔。

本实用新型所达到的有益效果是：装置在后叉架的两支杆上安装有减震器，由于人坐在车座上后，腰部的水平线与后叉架的两支杆平行，在后叉架的支杆上安装减震器可更好的提供减震效果，同时本装置还设置有前减震叉，具有两级减震的效果，且在车座的底端设置有三个强力弹簧，可提供更好的减震效果，达到多级减震的效果，装置在斜杆B的后端和转向轴的前端均安装有反光板，在夜晚具有反光的作用，可保证用户夜晚骑行的安全，本装置设计合理，装置的整体为两个三角形构成的车架，具有较高的稳定性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型后叉架的结构示意图；

图3是本实用新型车座的结构示意图。

1、后轮；2、后车轴；3、后叉架；4、减震器；5、车座；6、横杆A；7、斜杆A；8、立管；9、反光板；10、车把；11、横杆B；12、斜杆B；13、脚踏；14、转向轴；15、前减震叉；16、前轮；17、连杆；18、通孔；19、强力弹簧；20、安装板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1