[实用新型]轴径可调节的齿轮夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮夹具技术领域，具体涉及一种轴径可调节的齿轮夹具。

背景技术

目前，汽车齿轮一般属于大批量专业化生产，圆齿轮和锥齿轮具有广泛的代表性。齿轮加工时需要将齿轮套在齿轮夹具的轴上再进行加工，不同齿轮的轴孔直径不同，现有的齿轮夹具对应单一的轴孔直径的齿轮，若需要生产轴孔直径不同的齿轮，需要更换相应的夹具，夹具的通用性差，加工效率低，夹具的投资大。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供轴径可调节的齿轮夹具，可适应多种轴孔直径的齿轮生产，提高夹具的通用性，提高工作效率，降低夹具的投资。

本实用新型提供的一种轴径可调节的齿轮夹具，包括芯轴和活动轴，所述芯轴上设置有限位端面，所述活动轴包括多个沿周向设置的弧形的外动件和内动件，所述外动件和内动件均与限位端面抵触且均可沿径向在限位端面上往复滑动，所述活动轴上设置有用于固定待加工的零件的压紧固定件，自然状态下，所述外动件与相邻的内动件相互卡接形成外轴面，内动件向活动轴内侧滑动与外动件分离，所述外动件向内侧滑动并与相邻的外动件卡接，所述外动件的外侧形成内轴面，内侧形成空腔，所述内动件位于空腔内。

可选地，还包括转轴、外凸轮以及内凸轮，所述转轴内套于芯轴，所述外凸轮和内凸轮均外套于转轴，所述外凸轮沿周向设置有多个第一操作面，所述第一操作面包括向外凸的第一凸出面和向内凹的第一凹陷面，所述内凸轮沿周向设置有多个第二操作面，所述第二操作面包括向外凸的第二凸出面和向内凹的第二凹陷面，所述外动件与内动件上均设置有指向圆心的操作杆，且所述外动件与内动件均通过弹簧与芯轴连接，所述外动件的操作杆与外凸轮的周面抵触且与外凸轮滑动连接，所述内动件的操作杆与内凸轮的周面抵触且与内凸轮滑动连接。

可选地，所述第一凸出面的宽度大于第二凸出面，所述第一凹陷面的宽度小于第二凹陷面。

可选地，所述压紧固定件包括推杆以及沿推杆周向设置的多个固定齿，所述推杆内套于转轴且与转轴滑动连接，所述固定齿与活动轴的端面抵触且与活动轴滑动连接，所述固定齿与推杆契型连接。

可选地，所述固定齿底部设置有多个滑动轮，所述滑动轮与固定齿旋转连接。

由上述技术方案可知，本实用新型的有益效果：本实用新型提供的一种轴径可调节的齿轮夹具，包括芯轴和活动轴，所述芯轴上设置有限位端面，所述活动轴包括多个沿周向设置的弧形的外动件和内动件，所述外动件和内动件均与限位端面抵触且均可沿径向在限位端面上往复滑动，所述活动轴上设置有用于固定待加工的零件的压紧固定件，自然状态下，所述外动件与相邻的内动件相互卡接形成外轴面，内动件向活动轴内侧滑动与外动件分离，所述外动件向内侧滑动并与相邻的外动件卡接，所述外动件的外侧形成内轴面，内侧形成空腔，所述内动件位于空腔内。本实用新型提供轴径可调节的齿轮夹具，可适应多种轴孔直径的齿轮生产，提高夹具的通用性，提高工作效率，降低夹具的投资。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为内动件向内侧滑动时的结构示意图；

图3为图1的左视图；

附图标记：

1-芯轴、2-活动轴、3-压紧固定件、4-转轴、5-外凸轮、6-内凸轮、11-限位端面、21-外动件、22-内动件、23-外轴面、24-内轴面、25-空腔、31-推杆、32-固定齿、33-滑动轮、51-第一凸出面、52-第一凹陷面、61-第二凸出面、62-第二凹陷面。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。