[实用新型]集成有碳罐的空气滤清器及车辆有效
申请号: | 201720183088.4 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206539423U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 史阔天;李长江;喻兴超;岳永亮;武晟锋;徐肇振;刘立朝;王龙 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02M35/14;F02M35/024;B60K13/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 彭随丽 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 有碳罐 空气滤清器 车辆 | ||
1.一种集成有碳罐的空气滤清器,包括壳体(1),于所述壳体(1)上设有空滤进气口(4)、吸附口(3)及空滤出气口(5),其特征在于还包括:
隔板(15),固连于所述壳体(1)内,并于所述壳体(1)内分隔有吸附腔(6)及过滤腔(7),所述空滤进气口(4)连通于所述过滤腔(7),所述吸附口(3)连通于所述吸附腔(6),所述空滤出气口(5)与所述吸附腔(6)和所述过滤腔(7)均连通;
活性炭芯体(16),设于所述吸附腔(6)内;
空滤芯(17),设于所述过滤腔(7)内;
脱附口(18),靠近于所述空滤进气口(4)设于所述壳体(1)内,以构成所述过滤腔(7)和所述吸附腔(6)间的连通;
控制阀组件,设于所述壳体(1)上,并具有固定于所述壳体(1)上的驱动部(14),以及与所述驱动部(14)传动连接的,对所述吸附腔(6)和所述过滤腔(7)与所述空滤出气口(5)间连通口的开度进行控制的控制阀(12)。
2.根据权利要求1所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:所述脱附口(18)位于所述隔板(15)上。
3.根据权利要求2所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:在所述隔板(15)位于所述吸附腔(6)内的一侧端面上设有脱附导流槽(20)。
4.根据权利要求1所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:在所述壳体(1)位于所述吸附腔(6)内的一侧端面上设有吸附导流槽(22)。
5.根据权利要求1所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:在所述过滤腔(7)内,于所述空滤芯(17)的两侧设有分别与所述空滤进气口(4)和所述空滤出气口(5)相连的缓冲腔(25)。
6.根据权利要求5所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:在所述隔板(15)位于所述过滤腔(7)内的一侧端面上设有呈方格状布置的降噪凸起(24)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的集成有碳罐的空气滤清器,其特征在于:所述吸附腔(6)和所述过滤腔(7)与所述空滤出气口(5)间的连通口相交布置,所述驱动部(14)为旋转动力输出装置,所述控制阀(12)通过连接于所述驱动部(14)驱动端的转轴(13)枢转设置于所述吸附腔(6)及所述过滤腔(7)与所述空滤出气口(5)间连通口的相交处。
8.一种车辆,包括装设有多排座椅(26)及燃油箱(27)和发动机的车身,其特征在于:还包括固定于所述发动机上的如权利要求1至7中任一项所述的集成有碳罐的空气滤清器,所述吸附口(3)通过吸附管(28)及加油通气限制阀(29)连通于所述燃油箱(27),所述空滤出气口(5)通过发动机进气管(30)与所述发动机的进气歧管(31)相连,在所述空滤进气口(4)上连接有空滤进气管(32)。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:在所述空滤进气管(32)和所述发动机进气管(30)上分别串接有电磁控制阀(33)。
10.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于:所述燃油箱(27)固定于前排座椅(26)的下方。
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