[实用新型]一种脚踏板踩踏报警系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种脚踏板踩踏报警系统。

背景技术

现在，汽车不但在各公司、企事业单位得到了广泛应用，也普及到了千家万户，因此，学习开车的人也日益增多，但是现在驾驶员的培训制度与国外相比还差的很多，还远远不够完善，因此，造成了拿到驾照的驾驶员其实距离上路的水平还差很多，由此引发了很多的交通事故，造成了大量的人员伤亡。平时经常能听到有关由于情急之下踩错脚踏板引发事故的新闻。因此，中国在完善驾驶员培训制度、严格改进相关交通法规等的同时，在汽车安全方面也相应的采取了各种各样的防范措施，对汽车进行了各方面的改进。尤其是对于新手在紧急情况下经常发生踩错脚踏板的情况，亟待采取相应的措施。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种脚踏板踩踏报警系统，包括分别与信号转换器连接的离合传感器，制动传感器，油门传感器，所述信号转换器与单片机连接，所述单片机分别连接离合报警器、制动报警器和油门报警器。

进一步的，所述离合传感器设置于离合脚踏板上。

进一步的，所述制动传感器设置于制动脚踏板上。

进一步的，所述油门传感器设置于油门脚踏板上。

进一步的，所述信号转换器和所述单片机设置于仪表箱内。

进一步的，所述离合报警器、所述制动报警器和所述油门报警器设置于仪表盘上。

进一步的，所述离合报警器、所述制动报警器和所述油门报警器为LED灯。

进一步的，所述离合报警器、所述制动报警器和所述油门报警器均为语音报警器。

本实用新型的有益效果为：

结构简单，成本低，安装、调试、操作方便，消除了安全隐患，保证了行车安全。

附图说明

图1为所述系统的框图。

图中：1-单片机，2-信号转换单元，3-离合器传感器，4-离合器报警器，5-制动传感器，6-制动报警器，7-油门传感器，8-油门报警器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明。

实施例一

所述系统，如图1所示，包括分别与信号转换器2连接的离合传感器3，制动传感器5，油门传感器7，所述信号转换器2与单片机1连接，所述单片机1分别连接离合报警器4、制动报警器6和油门报警器8。

所述离合传感器3、所述制动传感器5和所述油门传感器7接收到信号后，将信号传送给所述信号转换单元2，将模拟信号转换为数字信号，通过所述单片机1接收转换的数字信号，根据信号的地址判断信号的来源，相应地向所述离合报警器4、所述制动报警器6和所述油门报警器8发出报警信息，并控制所述离合报警器4、所述制动报警器6和所述油门报警器8报警。

进一步的，所述离合传感器3设置于离合脚踏板上。

进一步的，所述制动传感器5设置于制动脚踏板上。

进一步的，所述油门传感器7设置于油门脚踏板上。

进一步的，所述信号转换器2和所述单片机1设置于仪表箱内。

进一步的，所述离合报警器4、所述制动报警器6和所述油门报警器8设置于仪表盘上。

进一步的，所述离合报警器4、所述制动报警器6和所述油门报警器8为LED灯。

使用时，当脚没有踩任何脚踏板时，没有信号输入，所述单片机1也不向任何报警器发送报警指令。当脚踩在一个脚踏板上，如踩在油门脚踏板上时，所述油门传感器7接收到信号后，将信号传送到所述信号转换单元2，将模拟信号转换为数字信号后传送给所述单片机1，所述单片机1根据接收到的数字信号的地址判断信号来源于油门脚踏板，向所述油门报警器8，即，油门LED灯发送报警指令，控制所述油门LED灯闪烁30秒后，保持常亮状态，直至脚离开油门脚踏板，所述油门LED灯关闭。当驾驶员觉察到闪烁的LED灯并非自己想要踩的相应的脚踏板所对应的LED灯时，会及时换到正确的脚踏板上，从而避免事故的发生。

进一步的，所述离合报警器4、所述制动报警器6和所述油门报警器8均为语音报警器。

通过语音提示驾驶员所踩的脚踏板，可以使得驾驶员不看LED灯，能够提高行车的安全性。

本实用新型并不限于上述实施方式，在不背离本实用新型实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本实用新型的保护范围。