[实用新型]汽车座椅手动调角器有效
申请号: | 201720172387.8 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206954046U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 雅各布·赫尔朗;安德鲁·西姆斯;王春光 | 申请(专利权)人: | 飞适动力汽车座椅零件(上海)有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235 |
代理公司: | 上海宏威知识产权代理有限公司31250 | 代理人: | 张晓芳 |
地址: | 201611 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 手动 调角器 | ||
1.汽车座椅手动调角器,其特征在于,包括:
导向板,所述导向板的轴向中心位置设有一第一轴孔,所述导向板上表面设有对称分布的上台阶型腔与下台阶型腔,所述上台阶型腔位于相邻的两个下台阶型腔之间,各所述下台阶型腔内均设有一定位柱,且各所述定位柱与所述第一轴孔之间均设有一工装孔;
芯部弹簧,每一所述芯部弹簧的中间位置设有一定位孔,且各所述芯部弹簧设有一伸出的弹簧脚,所述芯部弹簧通过所述定位孔固定于一所述定位柱上;
平齿滑块,其外侧端上设有外齿牙,且所述平齿滑块内侧端设有棘爪,各所述平齿滑块以同一棘爪方向安装在所述导向板的相邻两个上台阶型腔之间且分别对应的位于一所述芯部弹簧的上方;
驱动块,其轴向中心位置设有一第二轴孔,所述驱动块下表面上设有与所述平齿滑块的棘爪对应匹配的驱动棘爪,所述第二轴孔内嵌设有一驱动嵌块,所述驱动块嵌件的下表面设有对应于各所述工装孔位置的凸起部,所述驱动块设于所述平齿滑块的上方,所述凸起部限制所述弹簧脚位于所述下台阶型腔与凸起部之间;所述芯部弹簧在所述驱动块的驱动下通过弹力带动所述平齿滑块向内或向外滑动;
主齿板,所述主齿板内形成有内齿牙,所述内齿牙与各所述平齿滑块的外齿牙啮合,且所述主齿板与所述导向板的外缘通过一封圈焊接组装在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述定位柱位于同一圆周上,所述工装孔位于同一圆周上。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述上台阶型腔的侧边与所述下台阶型腔的侧边之间形成有凸台,且同一所述下台阶型腔两侧的凸台形成一导向槽,一所述平齿滑块在该导向槽上滑动。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述平齿滑块的宽度与所述滑动匹配,且所述平齿滑块的高度与所述上台阶型腔的高度一致。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述平齿滑块的正面和反面完全对称。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述芯部弹簧由一主体在同一圆心上缠绕而成,所述主体的始端向内折叠,在所述圆心处形成与所述定位柱匹配的定位孔;所述主体的末端向外凸起并伸出,且该末端向外凸起的方向与所述主体缠绕的方向相反。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述定位柱的高度以及所述芯部弹簧的宽度小于或等于所述下台阶型腔的深度。
8.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述凸起部上向外设有两个限位机构,所述两个限位机构之间形成的角度与所述棘爪的末端向匹配。
9.根据权利要求1所述的汽车座椅手动调角器,其特征在于,所述平齿滑块、芯部弹簧均为4个。
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