[实用新型]一种用于扫雪车的发动机散热装置有效
申请号: | 201720172194.2 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206582021U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 张兴建;董军;吴可家 | 申请(专利权)人: | 泰安鲁岳现代农业装备有限公司 |
主分类号: | F01P5/04 | 分类号: | F01P5/04;F01P11/00;F02B63/06;E01H5/04 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所37207 | 代理人: | 翟灿鹏 |
地址: | 271000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 雪车 发动机 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扫雪车部件,具体为一种用于扫雪车的发动机散热装置。
背景技术
现有的扫雪车上的散热器安装方式是发动机风扇直接吹散热器,车体内空间狭窄,散热器散热面积小并无法扩展,发动机易高温.且维修不方便。
发明内容
为了弥补上述缺陷,本实用新型提供了一种用于扫雪车的发动机散热装置,解决扫雪车的发动机高温问题和维修不便的问题。
本实用新型的技术方案是:一种用于扫雪车的发动机散热装置,其特征在于:由车架、发动机、风扇、皮带、齿轮泵、驱动马达和散热器组成,所述的发动机取力口处连接有皮带,皮带另一端连接有齿轮泵,齿轮泵通过压力油管与驱动马达连接相通,所述的驱动马达与风扇相连接,所述的散热器安装在车架内顶部,且位于风扇的对面。
本实用新型的工作原理如下:发动机通过驱动取力口处的皮带带动齿轮泵,进而带动驱动马达驱动风扇转动,风扇吹散热器实现散热。
本实用新型与现有产品相比,具有以下优势:本实用新型将散热器安装在车架的上顶部,从而节省了车架内的空间,不仅有利于空气的散热,更便于在维修时暂时存放维修零部件,提高了劳动效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实施例做进一步的描述:
一种用于扫雪车的发动机散热装置,其特征在于:由车架7、发动机1、风扇5、皮带2、齿轮泵3、驱动马达4和散热器6组成,所述的发动机1取力口处连接有皮带2,皮带2另一端连接有齿轮泵3,齿轮泵3通过压力油管与驱动马达4连接相通,所述的驱动马达4与风扇5相连接,所述的散热器6安装在车架7内顶部,且位于风扇5的对面。
本实用新型的工作原理如下:发动机通过驱动取力口处的皮带带动齿轮泵,进而带动驱动马达驱动风扇转动,风扇吹散热器实现散热。
本实用新型与现有产品相比,具有以下优势:本实用新型将散热器安装在车架的上顶部,从而节省了车架内的空间,不仅有利于空气的散热,更便于在维修时暂时存放维修零部件,提高了劳动效率。
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