[实用新型]混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置有效
申请号: | 201720126044.8 | 申请日: | 2017-02-10 |
公开(公告)号: | CN206468358U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 丁达兴 | 申请(专利权)人: | 福建正方机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;B62D33/063 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混凝土 湿喷机 驾驶舱 驾驶 位置 掉头 装置 | ||
1.混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:其包括车架,车架上设有向车架两端延伸的导向轨,所述导向轨上滑动连接有滑座,该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动;所述驾驶舱通过回转件转动连接在滑座的顶部上,该回转件带动驾驶舱实现180°旋转。
2.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述驱动系统包括电机和设在车架上并与导向轨平行的齿条,所述电机设在滑座上,电机的输出端设有齿轮,该齿轮与齿条啮合。
3.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述导向轨的两端分别设有到位缓冲机构,该到位缓冲机构包括底座、缓冲板、导向杆、缓冲油缸和位置感应器,所述缓冲油缸的缸体固定在底座上,缓冲板固定在缓冲油缸的杆端,所述导向杆滑动穿设在底座上并与缓冲板固定连接,所述位置感应器设在车架上并位于缓冲板缓冲到位的位置处。
4.根据权利要求1所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述回转件为回转支撑。
5.混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:其包括车架,车架上设有向车架两端延伸的导向轨,所述导向轨上滑动连接有滑座,该滑座由驱动系统带动在导向轨上来回滑动;所述驾驶舱内的座椅和操控部件均通过回转件转动连接在驾驶舱的底部上,该回转件带动座椅和操控部件实现180°旋转。
6.根据权利要求5所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述驱动系统包括电机和设在车架上并与导向轨平行的齿条,所述电机设在滑座上,电机的输出端设有齿轮,该齿轮与齿条啮合。
7.根据权利要求5所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述导向轨的两端分别设有到位缓冲机构,该到位缓冲机构包括底座、缓冲板、导向杆、缓冲油缸和位置感应器,所述缓冲油缸的缸体固定在底座上,缓冲板固定在缓冲油缸的杆端,所述导向杆滑动穿设在底座上并与缓冲板固定连接,所述位置感应器设在车架上并位于缓冲板缓冲到位的位置处。
8.根据权利要求5所述的混凝土湿喷机驾驶舱驾驶位置掉头装置,其特征在于:所述回转件为回转支撑。
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