[实用新型]一种电动汽车充电停车管理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电领域，具体涉及一种电动汽车充电停车管理系统。

背景技术

随着电动汽车行业发展的提速，充电桩数量也在明显的增加，电动汽车用户使用充电桩的频率也在增加。目前市面上安装的充电桩主要采用刷卡或者手机APP扫描二维码的方式来进行充电及支付操作，有极少数的停车场安装了与充电桩能够联动的停车地锁装置。

首先采用刷卡方式的充电桩需要提供充电服务的厂家购买充电卡的发行设备及系统，并且需要安排专门人员管理与发行充电卡，提高了运营成本，并且充电卡具有易丢失、携带不方便等缺点。采用手机扫描二维码方式进行充电及支付的充电桩需要电动汽车用户需要拥有一个具有像素比较高的照相功能的智能手机，这对于年龄稍大一些的电动汽车用户使用上具有一些困难。目前有些停车场安装了与充电桩能够联动的停车地锁装置，但需要电动汽车用户到达停车位以后，将车停下并且下车去操作充电桩与停车地锁装置，然后再将车辆停到停车位上进行充电操作，这就给电动汽车用户带来了很大的不便利性。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种电动汽车充电停车管理系统，采用基于车牌识别的充电桩、停车地锁装置、后台管理系统、手机APP等设备，来带给用户简单又及其便捷的充电及停车体验。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种电动汽车充电停车管理系统，包括充电桩，所述充电桩与后台管理系统通信，所述充电桩包括中央监控单元，所述中央监控单元分别与液晶显示屏、充电控制模块、车牌识别模块、电费计量模块、蓝牙通信模块、停车地锁模块及网络通信模块相连。

进一步的，所述后台管理系统还与智能移动终端通信，所述智能移动终端为安装有APP的手机、ipad等。

进一步的，所述中央监控单元采用Cortex-M4系列的STM32F407硬件平台，是整个系统的控制核心，并且实时采集与监控充电过程中的模拟量数据。

进一步的，所述中央监控单元通过SPI总线方式与液晶显示屏通讯，实现模拟量、状态量、用户充电信息的显示。

进一步的，所述中央监控单元通过CAN总线的通讯方式与充电控制模块进行通讯，实现充电的启停控制。

进一步的，所述中央监控单元通过RS485方式与车牌识别模块通讯，实现对电动汽车车牌号码的识别功能。

进一步的，所述中央监控单元通过RS485方式与电费计量模块通讯，实现对电动汽车充电电量的计量功能。

进一步的，所述中央监控单元通过RS485方式与网络通信模块通讯，实现后台管理系统对充电桩数据交换的功能。

进一步的，所述中央监控单元通过TTL方式与蓝牙通信模块通讯，实现充电桩读取停车地锁装置状态及控制停车地锁装置的功能。

进一步的，所述充电控制模块采用Cortex-M3系列的STM32F103硬件平台，对整个系统的多个接触器开出/关断进行控制，并将整个系统的开入、开出状态信息，通过CAN总线实时传递给中央监控单元。

进一步的，所述车牌识别模块包括摄像机及车牌影像单元，车牌影像单元采用TI公司的TMS320DM642为核心芯片，摄像机将拍摄的车辆的视频作为输入视频信号传输到车牌影像单元，车牌影像单元从输入的视频信号中捕捉图像，识别图像中的车牌的类型、颜色和号码，最后通过串口将识别结果传到中央监控单元。

进一步的，所述电费计量模块为符合国标要求的具有RS485通信功能的交流数字电能表。

进一步的，所述网络通信模块采用SIM800C为核心芯片，支持GPRS无线传输，采用透明传输，通过RS485串口将中央监控单元的传递的数据发送给后台管理系统。

进一步的，所述蓝牙通信模块采用IS1678S为核心芯片，支持BR/BLE双模传输，与停车地锁模块中的蓝牙通信模块配对连接，实现与停车地锁模块的无线通信。

进一步的，所述后台管理系统包括具有RJ45网口且能够连接公网的计算机或者服务器。

停车地锁模块为具有蓝牙通信功能的停车锁止结构。

后台管理系统通过RJ45网口接入公网与多个充电桩连接，并且与电动汽车用户手机APP通信，具有短信发送功能。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出了一种电动汽车充电停车管理系统能够达到的技术效果：

1.本实用新型具有车牌识别功能，能根据识别的车牌号码辨别电动汽车用户的身份及用户电动汽车的充电参数。