[实用新型]一种用于车辆碰撞试验的后配重组件有效
申请号: | 201720094882.1 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206430917U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 张震宇;陈永安;辜刚成;林松;陈垣晓;刘喜龙 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 | 代理人: | 杨行宇,梁顺珍 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 碰撞 试验 配重 组件 | ||
1.一种用于车辆碰撞试验的后配重组件,其特征在于:所述配重组件包括配重件,所述配重件上设置至少一个安装件,所述安装件用于可拆卸连接车辆后部保险杠。
2.如权利要求1所述的配重组件,其特征在于:所述配重件包括配重箱、以及至少一个可拆卸连接在所述配重箱内部的配重块。
3.如权利要求2所述的配重组件,其特征在于:所述配重箱上设置有至少一个用于滑动连接所述安装件的导轨。
4.如权利要求3所述的配重组件,其特征在于:所述导轨的左右两端均设置有至少一个限位螺栓。
5.如权利要求4所述的配重组件,其特征在于:所述安装件包括至少一个支座,并且所述支座滑动连接所述导轨。
6.如权利要求2所述的配重组件,其特征在于:所述配重组件还包括锁紧件,所述锁紧件包括至少一个固定连接在所述配重箱底部的锁扣件、以及固定设置在所述配重块底部并与所述锁扣件相配合的卡扣件。
7.如权利要求2所述的配重组件,其特征在于:所述配重组件还包括至少一个与所述配重箱底部平行的限位件,所述限位件与所述配重箱内壁固定连接。
8.如权利要求7所述的配重组件,其特征在于:所述限位件包括至少一个限位片,并且所述限位片上设置有至少一个与所述配重块相匹配的限位孔。
9.如权利要求8所述的配重组件,其特征在于:所述限位片的数量为两个,并且一个限位片到所述配重箱底部的距离与所述配重块高度的比值为0.1-0.25;另一个限位片到所述配重箱底部的距离与所述配重块高度的比值为0.6-0.75。
10.如权利要求2-9任何一项所述的配重组件,其特征在于:所述配重组件还包括用于检测车辆运行速度的测速杆,所述测速杆可拆卸连接在所述配重箱上;优选地,所述配重组件还包括用于放置试验线路的拖线杆,所述拖线杆可拆卸连接在所述配重箱上。
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