[实用新型]一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具有效
申请号: | 201720055633.1 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN206382823U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
发明(设计)人: | 史长生 | 申请(专利权)人: | 溧阳市力士汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸盖 气门 座圈 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具。
背景技术
汽车发动机工作时,气门频繁开启或者关闭,使得气门不断地往复运动与气门座圈接触,造成气门与气门座圈之间频繁受力,其中气门座圈受冲击很大,从而要求气门座圈位置必须有很高的耐磨性和密闭性。因此,对气门座圈的加工精度提出了很高的要求,特别是对气门座圈工作面密封带对导管孔的跳动规定了很严的公差,在大批量生产中,要稳定地保持规定的公差要求并提高生产效率,除考虑定位方式、加工方式、切削工具及刀具材料、切削参数等要求外,还需要提高气门座圈的压制工艺水平,这就要求有一种高效、可靠的气门压座圈夹具。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,结构简单,座圈压制方便,当压制其他类型的缸盖气门座圈时,只需更换相应的斜撑即可,具有很大的推广使用价值。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,其特征在于:包括挡板、面板、斜撑、底座、缸盖和压座圈工具,所述底座上固定斜撑,所述斜撑的斜面上安装面板,所述斜撑的右边安装挡板,所述缸盖放置在面板上。
上述的一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,其特征在于:所述缸盖上设置气门座圈。
上述的一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,其特征在于:所述气门座圈上部设置压座圈工具。
上述的一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,其特征在于:所述底座上通过螺钉固定斜撑。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,座圈压制方便,当压制其他类型的缸盖气门座圈时,只需更换相应的斜撑即可,具有很大的推广使用价值。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车发动机缸盖气门压座圈夹具,其特征在于:包括挡板1、面板2、斜撑3、底座4、缸盖5和压座圈工具6,所述底座4上固定斜撑3,所述斜撑3的斜面上安装面板2,所述斜撑3的右边安装挡板1,所述缸盖5放置在面板2上。
本实施例中,所述缸盖5上设置气门座圈。
本实施例中,所述气门座圈上部设置压座圈工具6。
本实施例中,所述底座4上通过螺钉固定斜撑3。
本实用新型在上述结构设计的基础上通过上下运动机床上的压座圈工具6就可以压制缸盖5上的气门座圈。另外,为了提高使用效率,斜撑3可以根据缸盖5的类型进行更换。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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