[实用新型]无人机动力装置有效
申请号: | 201720043494.0 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN206417203U | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 田松 | 申请(专利权)人: | 重庆星环航空科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/16 | 分类号: | B64D27/16;B64D35/02 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 400899 重庆市万*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 动力装置 | ||
1.无人机动力装置,其特征在于:包括涡轴发动机(1),沿该涡轴发动机(1)的输出轴输出方向的轴线依次设置有发电装置和减速箱(8);还包括有传动轴,所述的减速箱(8)上设置有传动轴轴承座(7),所述的传动轴左端与减速箱(8)内部传动且与传动轴轴承座(7)通过轴承配合,右端与输出轴传动配合;所述的发电装置包括定子(6)和转子(5),所述的定子(6)固定在传动轴轴承座(7)的右端面,所述的传动轴自由穿过定子(6);所述的转子(5)套装在传动轴上,配合于定子(6)右端。
2.根据权利要求1所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的传动轴通过联轴器与输出轴传动配合。
3.根据权利要求2所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的联轴器包括联轴器输入盘(2)和联轴器输出盘(4),所述的联轴器输入盘(2)右端与输出轴固定连接,左端与联轴器输出盘(4)的右端连接,所述的联轴器输出盘(4)的左端与传动轴连接。
4.根据权利要求3所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的联轴器输入盘(2)和联轴器输出盘(4)之间设置有柔性连接过渡块(3)。
5.根据权利要求4所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的柔性连接过渡块(3)采用弹性橡胶制作而成。
6.根据权利要求4所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的柔性连接过渡块(3)采用尼龙材料制作而成。
7.根据权利要求4所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的柔性连接过渡块(3)采用聚氨酯材料制作而成。
8.根据权利要求1所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的定子(6)为飞轮式圆柱状,沿该圆柱的柱面均匀布置有多个线圈;所述的转子(5)为罩住该定子(6)的圆筒状,在所述的转子(5)的筒面上均匀设置有多个永磁铁块,该永磁铁块与线圈配合。
9.根据权利要求3所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的转子(5)的右端面与联轴器输出盘(4)连接。
10.根据权利要求1所述的无人机动力装置,其特征在于:所述的减速箱(8)、发电装置以及涡轴发动机(1)均喷涂有防静电漆。
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