[实用新型]一种电镀用板材抛光运输车

说明书

技术领域

本实用新型属于运输车技术领域，具体涉及一种电镀用板材抛光运输车。

背景技术

钢板电镀前抛光主要是将钢板表面生产的氧化物磨去，以便电镀时能够将镀层均匀的吸附在钢板表面，且保证附着力良好，现有的板材运输车都是使用货车进行运输，一方面货车不方便调整车架的高度，另一方面货车的车体比较大不方便在厂房内进行移动，因此，发明一种电镀用板材抛光运输车，来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电镀用板材抛光运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电镀用板材抛光运输车，包括车轮，所述车轮之间连接有底盘，所述底盘的上端固定安装有支撑柱，所述支撑柱上套有弹簧，所述支撑柱的上端固定连接有车架，所述车架的下表面侧边设有四个液压缸，所述车架的上端设有导轨，所述导轨的上端滑动连接有第一滑动板和第二滑动板，所述第一滑动板和第二滑动板的上端固定连接有支撑架，所述导轨之间设有齿条，所述齿条固定在车架的上端，所述第一滑动板的一侧固定设有驱动电机，所述驱动电机的下端连接有齿轮，所述齿轮与齿条之间啮合连接。

进一步地，所述车架的另一侧设有一组转向轮，所述转向轮的上端固定在车架的底部。

进一步地，所述车架的一侧开有凹槽。

进一步地，所述车架的另一侧设有缓冲板。

进一步地，所述缓冲板的内部设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定在车架的一侧。

本实用新型的技术效果和优点：该电镀用板材抛光运输车，通过在车架的下端设置的液压缸，方便将车架的进行整体的台高，通过设置的导轨，以及与导轨连接的第一滑动板和第二滑动板，方便进行滑动，通过设置的齿条和齿轮，在齿轮的上方连接有驱动电机，方便驱动第一滑动板和第二滑动板的移动，通过在车架的一侧设置的缓冲板，运输车撞到物体时，可以缓冲运输车一部分撞击力，该实用新型设计合理，方便调节支撑架的位置，灵活方便，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的缓冲板结构示意图。

图中：1液压缸、2车轮、3驱动电机、4底盘、5支撑柱、6导轨、7第一滑动板、8第二滑动板、9齿条、10齿轮、11支撑架、12转向轮、13凹槽、14缓冲板、15弹簧、16车架、17缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种电镀用板材抛光运输车，包括车轮2，所述车轮2之间连接有底盘4，所述底盘4的上端固定安装有支撑柱5，所述支撑柱5上套有弹簧15，所述支撑柱5的上端固定连接有车架16，所述车架16的下表面侧边设有四个液压缸1，所述车架16的上端设有导轨6，所述导轨6的上端滑动连接有第一滑动板7和第二滑动板8，所述第一滑动板7和第二滑动板8的上端固定连接有支撑架11，所述导轨6之间设有齿条9，所述齿条9固定在车架16的上端，所述第一滑动板7的一侧固定设有驱动电机3，所述驱动电机3的下端连接有齿轮10，所述齿轮10与齿条9之间啮合连接。

进一步地，所述车架16的另一侧设有一组转向轮12，所述转向轮12的上端固定在车架16的底部。

进一步地，所述车架16的一侧开有凹槽13。

进一步地，所述车架16的另一侧设有缓冲板14。

进一步地，所述缓冲板14的内部设有缓冲弹簧17，所述缓冲弹簧17固定在车架16的一侧。

工作原理：使用时，在车架16的下端设置的车轮2和转向轮12，方便车子的移动，通过在车架16的下端设置的液压缸1，方便将车架16的进行整体的台高，通过设置的导轨6，以及与导轨6连接的第一滑动板7和第二滑动板8，方便进行滑动，通过设置的齿条9和齿轮10，在齿轮10的上方连接有驱动电机3，方便驱动第一滑动板7和第二滑动板8的移动，使支撑架11调节到一个更合适的位置，该实用新型设计合理，方便调节支撑架11的位置，灵活方便，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。