[实用新型]大巴车车门总成

权利要求书

1.一种大巴车车门总成，包括门架(1)、设于门架(1)内的车门(2)、设于车门(2)一侧的门轴(3)，门架(1)位于车门(2)的上方设有销槽(4)，销槽(4)中滑移连接有可转动的销轴(5)，车门(2)上方设有用以和销轴(5)进行连接的连接板(9)，门轴(3)上固定有联动板(10)，联动板(10)远离门轴(3)的一端铰接于车门(2)上背离连接板(9)的一面，且联动板(10)的铰接点偏离连接板(9)的位置，门架(1)的上方设有驱动门轴(3)转动的驱动部(8)，其特征是：销轴(5)包括滑移段(51)和连接段(52)，滑移段(51)在销槽(4)中可自由转动，滑移段(51)的下端设有偏心块(11)，连接段(52)固定在偏心块(11)偏离滑移段(51)轴心的一端上。

2.根据权利要求1所述的大巴车车门总成，其特征是：驱动部(8)包括设于门架(1)上方的驱动气缸(81)、固定于门轴(3)上端的转动板(82)，驱动气缸(81)的一端铰接于门架(1)上，另一端铰接于转动板(82)远离门轴(3)的一端。

3.根据权利要求1所述的大巴车车门总成，其特征是：连接板(9)的一端固定于车门(2)上方，另一端上设有夹紧块(12)，夹紧块(12)的中间设有供连接段(52)穿设的穿插孔(13)，夹紧块(12)上设有开口缝(14)，开口缝(14)从夹紧块(12)的外侧面延伸至穿插孔(13)处并相互连通，夹紧块(12)上螺纹连接有用以驱使开口缝(14)逐渐闭合来夹紧连接段(52)的夹紧螺钉(15)。

4.根据权利要求3所述的大巴车车门总成，其特征是：夹紧螺钉(15)为两个且分别穿设于连接段(52)的两侧，夹紧螺钉(15)的螺纹端穿过夹紧块(12)和连接板(9)且两夹紧螺钉(15)穿出的一端螺纹连接有固定板(16)。

5.根据权利要求3所述的大巴车车门总成，其特征是：连接段(52)上均布有众多防滑凹槽(17)。

6.根据权利要求5所述的大巴车车门总成，其特征是：防滑凹槽(17)为正方体凹槽。

7.根据权利要求1所述的大巴车车门总成，其特征是：门架(1)下方设有第一浮动接头(6)，门架(1)的上方设有第二浮动接头(7)，门轴(3)的上下两端分别固定于第一浮动接头(6)和第二浮动接头(7)上。

8.根据权利要求7所述的大巴车车门总成，其特征是：第一浮动接头(6)包括设于门架(1)下方的立柱(61)、套设于立柱(61)上的第一关节轴承(62)、套设于关节轴承外侧的第一固定套(63)，门轴(3)的下端套接于第一固定套(63)外侧。

9.根据权利要求8所述的大巴车车门总成，其特征是：第二浮动接头(7)包括固定于门架(1)上方的第二固定套(71)、穿设于第二固定套(71)内的连接杆(72)、设于连接杆(72)和第二固定套(71)之间的第二关节轴承(73)，第二固定套(71)的底端设有挡环(24)，第二关节轴承(73)的下端抵在挡环(24)上，第二固定套(71)的上端内环面开设有环槽(18)，环槽(18)中卡有用以抵住第二关节轴承(73)上端的弹性卡环(19)，门轴(3)的上端与连接杆(72)的底端相连接。