[实用新型]一种自行车外部轮胎及车轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，特别是一种自行车外部轮胎及车轮。

背景技术

自行车在骑行中需要面对各种复杂路况，特别是对于山地车来说，例如可能遇到沙地、滚石、泥地、土路、岩石路等等。而不同的路面，特别是竞速比赛时，为了获得更快的比赛成绩，从安全角度考虑，骑手需要更换适应不同路面的轮胎。

现有情况是一条轮胎只能适合一种路面状况，厂家也会针对不同路况推出应对不同路况的轮胎。如果是非专业运动员，为了应对不同路面而准备多条不同轮胎，显然会增加成本和骑行重量，更重要的是，骑行时更换轮胎费力费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种自行车外部轮胎，适用于各种车型，特别是山地车，使车胎适应大多数路况，特别是山地路况和平常路况。

实现上述目的的技术方案是：一种自行车外部轮胎，包括

两组固定胎齿，分别均匀分布于外部轮胎的外表面的左右两侧轮边；

至少一组调节胎齿，嵌入式均匀分布于所述外部轮胎上，且位于两组所述固定胎齿之间；

一高压气囊，内置于所述外部轮胎的胎内，且位于所述调节胎齿之下，紧贴于胎内的内表面；

所述高压气囊设有一第一充气部；

当所述高压气囊冲气后，所述调节胎齿向外部轮胎的表面凸起；

当所述高压气囊放气后，所述调节胎齿向外部轮胎内凹。

本实用新型还提供了一种自行车轮，具有所述的外部轮胎。

在本实用新型一实施例中，所述自行车轮还包括：

一轮体，所述轮体上设有第一安装孔、第二安装孔；所述外部轮胎组装于所述轮体；

一内部轮胎，组装于所述轮体与所述外部轮胎之间；所述内部轮胎包括一第二充气部；

所述第一充气部安装于所述第一安装孔，所述第二充气部安装于所述第二充气部。

在本实用新型一较佳实施例中，所述第一充气部、第二充气部均设有一充气芯阀。

在本实用新型一较佳实施例中，所述自行车轮还包括：

一轮体，所述轮体上设有一第三安装孔；所述外部轮胎组装于所述轮体；

一内部轮胎，组装于所述轮体与所述外部轮胎之间；所述内部轮胎包括一第二充气部；

一充气芯阀，安装于所述第三安装孔上；

所述第一充气部、第二充气部均连通于所述充气芯阀，所述充气芯阀上设有一双向调节阀。

在本实用新型一较佳实施例中，所述双向调节阀为一球阀。

本实用新型的优点是：本实用新型的外部轮胎针对轮胎胎齿部位通过内置气囊的设置，可以对增加的可调胎齿进行充气形式的伸缩调整，实时增加或减少可调胎齿。内置气囊充气时，可调胎齿外显，增加了摩擦力，适应于湿滑路面，例如砂石、滚石路面；内置气囊未充气时，胎齿隐藏，减小摩擦力，增加速度，例如适应于土路、岩石路面等。本实用新型的自行车轮，结构简单，使用方便，减少了不同路况下需要更换轮胎的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释。

图1是本实用新型实施例1的自行车外部轮胎的高压气囊未充气时的结构示意图。

图2是本实用新型实施例1的自行车外部轮胎的高压气囊充气时的结构示意图。

图3是本实用新型实施例2的自行车轮的结构示意图。

图4是本实用新型实施例3的自行车轮的结构示意图。

其中，

1外部轮胎；2固定胎齿；

3调节胎齿；4高压气囊；

41第一充气部； 5轮体；

6内部轮胎；61第二充气部；

51第一安装孔； 52第二安装孔；

53第三安装孔； 7充气芯阀；

71双向调节阀。

具体实施方式

以下实施例的说明是参考附加的图式，用以例示本实用新型可用以实施的特定实施例。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

实施例1，如图1、图2所示，一种自行车外部轮胎，包括多个固定胎齿2、多个调节胎齿3、一高压气囊4。图1、图2为外轮胎表面沿直径方向的剖面图。