[发明专利]一种货车监测系统

说明书

本发明公开了一种货车监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括多个轮胎检测终端和车载主机终端，所述多个轮胎检测终端均包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、压力检测模块，所述车载主机终端包括S3C6410微处理器和与S3C6410微处理器连接的倾斜检测模块、车速检测模块、GPS定位模块、人机交互模块、CC2530芯片、3G传输模块，所述多个轮胎检测终端均通过CC2530芯片与车载主机终端通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元均通过3G传输模块连接互联网与后端监测单元通信连接。本发明实现监测货车重心、载量，利于平稳装卸货。

技术领域

本发明涉及一种货车监测系统。

背景技术

目前，一般货车装卸货靠人工查验重心，经验不足会导致重心偏上一边，损坏车体，上下陡坡或急拐弯甚至可能造成安全事故。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明提供一种实现监测货车重心的监测系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明所述一种货车监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括多个轮胎检测终端和车载主机终端，所述多个轮胎检测终端均包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、压力检测模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述车载主机终端包括S3C6410微处理器和与S3C6410微处理器连接的倾斜检测模块、车速检测模块、GPS定位模块、人机交互模块、CC2530芯片、3G传输模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述多个轮胎检测终端均通过CC2530芯片与车载主机终端通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过3G传输模块连接互联网与后端监测单元通信连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明所述一种货车监测系统，CC2530芯片将温度和压力传感器的检测信息上传到车载主机终端，S3C6410微处理器处理存储倾斜和车速传感器的检测信息，S3C6410微处理器接收存储轮胎压力数据后对比判断车辆重心是否处于中间区并显示在显示屏上，同时估摸载量辅助驾驶员限制车速；S3C6410微处理器定时将检测数据传输到监测中心数据库，以辅助监测货车状态。该系统实现监测货车重心、载量及行驶状态，利于平稳装卸货，降低事故隐患。

附图说明

图1是本发明所述一种货车监测系统的系统框图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图1所示，本发明所述一种货车监测系统，其特征在于：包括多个前端检测单元和后端监测单元，所述多个前端检测单元均包括多个轮胎检测终端和车载主机终端，所述多个轮胎检测终端均包括CC2530芯片和与CC2530芯片连接的温度检测模块、压力检测模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述车载主机终端包括S3C6410微处理器和与S3C6410微处理器连接的倾斜检测模块、车速检测模块、GPS定位模块、人机交互模块、CC2530芯片、3G传输模块、实时时钟模块、数据存储模块，所述人机交互模块包括按键和液晶显示屏，所述多个轮胎检测终端均通过CC2530芯片与车载主机终端通信连接，所述后端监测单元包括相互连接的监测中心硬件和网络通信机，所述多个前端检测单元和后端监测单元均连接有供电电源，所述多个前端检测单元均通过3G传输模块连接互联网与后端监测单元通信连接。

本实施例中，前端检测单元的数量为1个，轮胎检测终端的数量为1个，多个轮胎检测终端和车载主机终端通过CC2530芯片及放大电路组网进行无线通信连接。本发明所述一种货车监测系统，CC2530芯片将温度和压力传感器的检测信息上传到车载主机终端，S3C6410微处理器处理存储倾斜和车速传感器的检测信息，S3C6410微处理器接收存储轮胎压力数据后对比判断车辆重心是否处于中间区并显示在显示屏上，同时估摸载量辅助驾驶员限制车速；S3C6410微处理器定时将检测数据传输到监测中心数据库，以辅助监测货车状态。该系统实现监测货车重心、载量及行驶状态，利于平稳装卸货，降低事故隐患。