[发明专利]一种用于制造运输车的镁合金及其制备方法在审
申请号: | 201711496611.X | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN108130472A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 赵海英 | 申请(专利权)人: | 青岛迦南盛鑫工贸有限公司 |
主分类号: | C22C30/02 | 分类号: | C22C30/02;C22C30/04;C22C32/00;C22C1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制备 镁合金 运输车 聚丙烯 三油酸甘油酯 石油磺酸钠 硫酸钾 二硫化钼 应用潜力 综合性能 氯化铁 氧化锆 质量份 制造 配方 | ||
本发明公开了一种用于制造运输车的镁合金及其制备方法,包括以下质量份数配方成分:硫酸钾24‑40份、氯化铁10‑16份、三油酸甘油酯17‑21份、聚丙烯15‑25份、二硫化钼5‑10份、铷16‑25份、石油磺酸钠8‑14份、氧化锆15‑30份、铅30‑35份、镍18‑34份、镁50‑70份、铜34‑56份,本发明制备方法简单,成本较低,综合性能优异,具有极大的应用潜力。
技术领域
本发明涉及运输车技术领域,具体而言涉及一种用于制造运输车的镁合金及其制备方法。
背景技术
镁合金具有比重小、重量轻的优点,已被广泛应用于汽车行业,尤其是高档轿车、客车、运输车应用更广。镁合金存在材质硬度较低、防腐及防锈性能差的缺点,同时,其与基体结合力弱,易产生脱落掉块,材料硬度偏低,车辆在高速行驶中被石子等硬物划伤,当裸露出镁合金基体时,极易氧化。
发明内容
本发明提供了一种用于制造运输车的镁合金及其制备方法。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于制造运输车的镁合金,包括以下质量份数配方成分:
硫酸钾24-40份、氯化铁10-16份、三油酸甘油酯17-21份、聚丙烯15-25份、二硫化钼5-10份、铷16-25份、石油磺酸钠8-14份、氧化锆15-30份、铅30-35份、镍18-34份、镁50-70份、铜34-56份。
进一步,包括以下质量份数配方成分:硫酸钾32份、氯化铁13份、三油酸甘油酯19份、聚丙烯20份、二硫化钼7份、铷20.5份、石油磺酸钠11份、氧化锆22份、铅33份、镍21份、镁60份、铜45份。
本发明还提供一种用于制造运输车的镁合金的制备方法,包括以下步骤:
按照重量份数称取原料,将原料进行熔炼,熔炼后在700-850℃保温1.5h,在氮气的保护下降温至120-140℃,保温1h,然后,升温至500℃进行恒温烧铸,烧铸时保持10-20℃每秒的速度进行降温,降温至100℃以下,热挤压成型,即可。
本发明的有益效果:
制备方法简单,成本较低,综合性能优异,具有极大的应用潜力。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一:
一种用于制造运输车的镁合金,包括以下质量份数配方成分:
硫酸钾24份、氯化铁10份、三油酸甘油酯17份、聚丙烯15份、二硫化钼5份、铷16份、石油磺酸钠8份、氧化锆15份、铅30份、镍18份、镁50份、铜34份。
所述一种用于制造运输车的镁合金的制备方法如下:
按照重量份数称取原料,将原料进行熔炼,熔炼后在700℃保温1.5h,在氮气的保护下降温至120℃,保温1h,然后,升温至500℃进行恒温烧铸,烧铸时保持10℃每秒的速度进行降温,降温至100℃以下,热挤压成型,即可。
实施例二:
一种用于制造运输车的镁合金,包括以下质量份数配方成分:
硫酸钾32份、氯化铁13份、三油酸甘油酯19份、聚丙烯20份、二硫化钼7份、铷20.5份、石油磺酸钠11份、氧化锆22份、铅33份、镍21份、镁60份、铜45份。
所述一种用于制造运输车的镁合金的制备方法如下:
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