[发明专利]一种动力电池箱

说明书

本发明提供了一种动力电池箱，属于电池能量均衡技术领域，该装置包括箱体、与箱体连接的盖体和箱体内部安装的电池监控电路板，电池监控电路板安装在箱体内部用于电池能量的监控。本发明采用箱体结构，单个电池放入箱体结构中后直接组成动力电池组，避免了电池单体之间繁琐的接线工作。

技术领域

本发明涉及电池能量均衡技术领域，尤其涉及一种动力电池箱。

背景技术

现有技术中，一般将电池单体进行串并联后成组使用。普遍采用接线的方式进行连接，在接线后的电池组更换其中的电池非常困难，同时电池组的状态也无法检测，常常造成某个单体的老化危害整体电池组。

发明内容

本发明提供了一种动力电池箱，属于电池能量均衡技术领域，该装置包括箱体、与箱体连接的盖体和箱体内部安装的电池监控电路板，电池监控电路板安装在箱体内部用于电池能量的监控。本发明采用箱体结构，单个电池放入箱体结构中后直接组成动力电池组，避免了电池单体之间繁琐的接线工作。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种动力电池箱，其特征在于，包括箱体、与箱体连接的盖体和箱体内部安装的电池监控电路板，其中：

所述箱体上对称设置有多个用于安装电池的电池安放孔，所述电池安放孔的底部安装有用于连接电池负极的底部金属触点，箱体的侧面贯穿设置有通风孔；

所述盖体通过合页连接在箱体上，盖体的内表面上设置有连接电池正极的顶部金属触点，盖体远离合页的一端设置有连接孔，所述箱体对应连接孔的位置设置有连接底孔，螺丝穿过连接孔与连接底孔可以将盖体与箱体固定成一整体；

所述电池监控电路板安装在箱体内部用于电池能量的监控，电池监控电路板的输入口通过导线分别连接底部金属触点和顶部金属触点，电池通过底部金属触点、顶部金属触点和导线和构成相互串联的电池组；

所述箱体靠近电池监控电路板的位置设置有电池组正电极、电池组负电极，所述电池组正电极连接电池组的正极，所述电池组负电极连接电池组的负极。

进一步的，所述电池监控电路板包括MOS管、控制电路、以及与所述控制电路分别连接的检测电路、电源、通信接口、MOS管驱动电路，所述控制电路的输出口通过MOS管驱动电路连接MOS管的栅极以控制MOS管的工作，进行报警动作。

进一步的，所述检测电路采用LTC2943芯片，所述LTC2943芯片用于检测电池组中每个电池的温度和电压信息。

进一步的，所述控制电路采用MSP430F54芯片，所述MSP430F54芯片通过SPI方式与LTC2943芯片通信。

本发明的一种动力电池箱具有以下有益效果：

本发明采用箱体结构，单个电池放入箱体结构中后直接组成动力电池组，避免了电池单体之间繁琐的接线工作，在单体电池处于过充或过放电的情况下进行报警，以便及时更换电池，保持电池组的正常使用。

附图说明

图1为本发明的一种动力电池箱的整体结构示意图；

图2为本发明的一种动力电池箱的侧面结构示意图；

图3为本发明的一种动力电池箱的内部结构示意图；

图4 为本发明的一种动力电池箱的电池监控电路板结构示意图。

图中，1-箱体、2-盖体、3-电池监控电路板、4-合页、5-电池、101-电池安放孔、102-通风孔、103-连接底孔、104-底部金属触点、201-顶部金属触点、202-导线、203-连接孔、204-螺丝、301-电池组正电极、302-电池组负电极。

具体实施方式