[实用新型]一种新能源汽车的电池管理系统有效

专利信息
申请号: 201820167012.7 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207965094U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 李永亮;张君鸿;王帅宇;陶晓冰;刘长明 申请(专利权)人: 北京智行鸿远汽车有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 张焕亮;曲芳兵
地址: 102200 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型提供了一种新能源汽车的电池管理系统,包括:若干个电池监控单元,每个电池监控单元包括若干个电池监控芯片,每个电池监控芯片通过其电压检测端口监控电池组中的各电池单元;一低压隔离模块,每个电池监控单元中的各电池监控芯片均通过该低压隔离模块进行电压隔离后与低压控制系统通信连接;在所述电池组的两端串联第一分压电阻和第二分压电阻构成回路;在第一分压电阻和第二分压电阻之间通过导线连接至与电池组负端连接的电池监控单元中的电池监控芯片的ADC管脚,该电池监控芯片是连接在该电池监控单元负端的电池监控芯片。使用本实用新型可以省去了一高压隔离模块,降低了成本。
搜索关键词: 电池监控 电池监控单元 芯片 分压电阻 电池组 电池管理系统 本实用新型 新能源汽车 隔离模块 低压控制系统 电压检测端口 高压隔离模块 监控电池组 导线连接 电池单元 电压隔离 通信连接 负端 管脚 串联
【主权项】:
1.一种新能源汽车的电池管理系统,其特征在于,包括:若干个电池监控单元,每个电池监控单元包括若干个电池监控芯片,每个电池监控芯片通过其电压检测端口监控电池组中的各电池单元;一低压隔离模块,每个电池监控单元中的各电池监控芯片均通过该低压隔离模块进行电压隔离后与低压控制系统通信连接;在所述电池组的两端串联第一分压电阻和第二分压电阻构成回路;在第一分压电阻和第二分压电阻之间通过导线连接至与电池组负端连接的电池监控单元中的电池监控芯片的ADC管脚,该电池监控芯片是连接在该电池监控单元负端的电池监控芯片。
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