[发明专利]一种防夹手童车

说明书

本发明公开了一种防夹手童车，包括车架、车门、车座、安装在车架上的方向盘和控制电路，车架上设置有开关车门的电机，控制电路包括串联的电源、电机和第一支路，控制电路包括与第一支路并联的第二支路，第一支路包括串联的第一开关和第二开关，第二支路包括串联的第三开关和第四开关，第一开关和第二开关设置在车门外侧的把手上，第三开关和第四开关设置在方向盘的两侧，当儿童在童车内坐下时，双手分别握持住方向盘以关闭车门，保证儿童在关闭车门时，已经在童车内保持稳定坐姿，双手均没有放置在待关闭车门的位置上，当儿童下车后，必须双手均放置在车门外侧的把手上，防止在关门时夹手。

技术领域

本发明属于童车领域，具体涉及一种防夹手童车。

背景技术

目前，随着童车的广泛使用，儿童在关闭童车的车门时，容易发生夹手的事故，安全系数低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种防止在关闭车门时夹到儿童手指的防夹手童车。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种防夹手童车，包括车架、车门、车座、安装在车架上的方向盘和控制电路，车架上设置有开关车门的电机，控制电路包括串联的电源、电机和第一支路，控制电路包括与第一支路并联的第二支路，第一支路包括串联的第一开关和第二开关，第二支路包括串联的第三开关和第四开关，第一开关和第二开关设置在车门外侧的把手上，第三开关和第四开关设置在方向盘的两侧。

进一步的，第二支路上还串联有第五开关，车架上设置有滑槽，第五开关位于滑槽中，车座的底部连接有在滑槽中滑动并开闭第五开关的支撑杆，车座和车架之间连接有弹性件。

进一步的，弹性件为弹簧，弹簧套接在支撑杆外侧。

进一步的，支撑杆的端部设置有金属滑块，滑槽的顶部设置有防止金属滑块滑出滑槽的限位块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

当儿童在童车内坐下时，双手分别握持住方向盘的两侧以闭合第三开关和第四开关，此时第二支路接通控制电路，电源给控制车门的电机供电以关闭车门，保证儿童在关闭车门时，已经在童车内保持稳定坐姿，双手均没有放置在待关闭车门的位置上，防止在关门时夹手；当儿童下车后，必须双手均放置在车门外侧的把手上，分别闭合第一开关和第二开关才能闭合第一支路，使得电源给控制车门的电机供电以关闭车门，保证儿童在关闭车门时，双手均没有放置在待关闭车门的位置上，防止在关门时夹手。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为车座和车架连接处的示意图；

图2为控制电路的示意图。

其中：1、车座；2、车架；3、滑槽；31、限位块；4、支撑杆；41、滑块；5、弹簧。

具体实施方式

参照图1至图2对本发明一种防夹手童车的实施例做进一步说明。

一种防夹手童车，包括车架2、车门、车座1、安装在车架2上的方向盘和控制电路，车架2上设置有开关车门的电机，控制电路包括串联的电源、电机和第一支路，控制电路包括与第一支路并联的第二支路，第一支路包括串联的第一开关K1和第二开关K2，第二支路包括串联的第三开关K3和第四开关K4，第一开关K1和第二开关K2设置在车门外侧的把手上，第三开关K3和第四开关K4设置在方向盘的两侧，第二支路上还串联有第五开关K5，车架2上设置有滑槽3，第五开关K5位于滑槽3中，车座1的底部连接有在滑槽3中滑动并开闭第五开关K5的支撑杆，车座1和车架2之间连接有弹性件，弹性件为弹簧5，弹簧5套接在支撑杆外侧，支撑杆的端部设置有金属滑块41，滑槽3的顶部设置有防止金属滑块41滑出滑槽3的限位块31。