[发明专利]双输入双输出轮边变速器总成

权利要求书

1.一种双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：包括变速器壳体，所述变速器壳体的左右两侧分别对称设置有动力输入轴、动力输出轴和行星机构，两动力输入轴的轴心线位于同一直线上，两动力输出轴的轴心线位于同一直线上，两动力输出轴的一端分别经变速器壳体左右两侧设置的输出轴轴承外伸出变速器壳体，用于分别驱动左右车轮，两动力输出轴的另一端分别与变速器壳体左右两侧的行星机构的行星架固定连接，所述动力输出轴上设有输出轴齿轮，所述变速器壳体上固定有低挡齿，所述输出轴齿轮与低挡齿之间设有高低挡齿座，所述高低挡齿座与行星机构的齿圈固定连接，所述高低挡齿座上啮合有用于连接拨叉的滑套，通过滑套的轴向移动将高低挡齿座与低挡齿结合或分离，以及将高低挡齿座与输出轴齿轮结合或分离，所述齿圈设有内齿与行星轮啮合，所述行星轮与太阳轮啮合；两行星机构的太阳轮分别与两太阳轮输入轴固联，两太阳轮输入轴的轴心线位于同一直线上，且两太阳轮输入轴之间没有连接，所述太阳轮输入轴通过太阳轮输入轴轴承支撑在变速器壳体内，所述太阳轮输入轴上还设有太阳轮输入齿轮，所述太阳轮输入轴的轴心线与动力输出轴的轴心线位于同一直线上，所述动力输出轴的轴心线与动力输入轴的轴心线平行，两动力输入轴的一端分别经变速器壳体左右两侧设置的第一输入轴轴承外伸出变速器壳体，用于分别与变速器壳体左右两侧的驱动电机连接，两动力输入轴的另一端分别支撑在变速器壳体内设置的第二输入轴轴承上，且两动力输入轴之间没有连接，所述动力输入轴上设有输入轴齿轮，所述动力输入轴上的输入轴齿轮与太阳轮输入轴上的太阳轮输入齿轮啮合，将输入动力传递给太阳轮。

2.根据权利要求1所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述动力输入轴上的输入轴齿轮经过惰轮与太阳轮输入轴上的太阳轮输入齿轮啮合，所述惰轮空套在惰轮轴上，所述惰轮轴支撑在变速器壳体上。

3.根据权利要求2所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述惰轮轴与动力输入轴、太阳轮输入轴平行，所述惰轮轴的左右两端分别设有惰轮，所述惰轮与惰轮轴滑动配合，且轴向定位，所述惰轮轴左端的惰轮与变速器壳体左侧动力输入轴上的输入轴齿轮啮合，所述惰轮轴左端的惰轮与变速器壳体左侧太阳轮输入轴上的太阳轮输入齿轮啮合；所述惰轮轴右端的惰轮与变速器壳体右侧动力输入轴上的输入轴齿轮啮合，所述惰轮轴右端的惰轮与变速器壳体右侧太阳轮输入轴上的太阳轮输入齿轮啮合。

4.根据权利要求1所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述太阳轮输入齿轮、太阳轮均与太阳轮输入轴周向固定；所述输入轴齿轮与动力输入轴周向固定；所述输出轴齿轮与动力输出轴周向固定。

5.根据权利要求4所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述太阳轮输入齿轮、太阳轮均与太阳轮输入轴一体成型，形成太阳轮轴；所述输入轴齿轮与动力输入轴一体成型，形成输入齿轮轴；所述输出轴齿轮与动力输出轴一体成型，形成输出齿轮轴。

6.根据权利要求1所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述变速器壳体的左右两侧分别设有输入轴孔、输出轴孔，所述输入轴孔内设置第一输入轴轴承，所述输出轴孔内设置输出轴轴承；所述变速器壳体左右两侧的输出轴轴承之间的轴向间距大于所述变速器壳体左右两侧的第一输入轴轴承之间的轴向间距；所述太阳轮输入轴的两端分别通过第一太阳轮输入轴轴承和第二太阳轮输入轴轴承支撑在变速器壳体内，所述太阳轮输入齿轮位于第一太阳轮输入轴轴承与第二太阳轮输入轴轴承之间，所述太阳轮位于第一太阳轮输入轴轴承与输出轴轴承之间；所述变速器壳体左右两侧的第一输入轴轴承之间的轴向间距与变速器壳体左右两侧的第一太阳轮输入轴轴承之间的轴向间距相等。

7.根据权利要求1所述的双输入双输出轮边变速器总成，其特征在于：所述行星机构包括一个太阳轮、若干个行星轮和一个齿圈，若干个行星轮均与太阳轮、齿圈啮合，所述行星轮滑动配合在行星架上设有的行星轴上。